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212V190B柴油机高温循环系统冷却的部件有（）。

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212V190B型柴油机的排气温度是

≤600℃ ≤800℃ ≤850℃ ≤900℃

212V190B型柴油机的12h功率是

882kW 735kW 588kW 1200kW

柴油机的由水泵散热器机油冷却器节温装置缸体和缸盖等组成

冷却系统循环系统散热系统润滑系统

212V190B型柴油机的汽缸数是只

90 19 12 1

12V190型柴油机采用冷却系统

蒸发式强制水冷式自然式循环风冷式

212V190B型柴油机采用的是机油泵

离心式齿轮式活塞式柱塞式

在对212V190B型柴油机进行配气定时检查调整时一般先让第一缸处于

压缩冲程的下止点压缩冲程的上止点排气冲程的上止点排气冲程的下止点

212V190B型柴油机的出水温度

≤75℃ ≤80℃ ≤85℃ ≤90℃

212V190B型柴油机连杆轴瓦的紧固力矩为

150～200N.m 200～240N.m 245～265N.m 300～350N.m

212V190B型柴油机排气门间隙为

0.46mm±0.05mm 0.47mm±0.05mm 0.48mm±0.05mm 0.49mm±0.05mm

212V190B型柴油机机油使用最高温度

≤75℃ ≤80℃ ≤85℃ ≤90℃

柴油机常见的水冷却系统有哪些类型冷却系统有哪些主要部件组成

212V190B型柴油机进气门间隙为

0.42mm±0.05mm 0.43mm±0.05mm 0.44mm±0.05mm 0.45mm±0.05mm

212V190B型柴油机连杆轴瓦一般是

整体式分开式间隙式组合式

212V190B型柴油机的汽缸直径是

12mm 190mm 19mm 90mm

柴油机启动后冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内

212V190B型柴油机中的Z表示

机组配套变型符号增压风冷

212V190B型柴油机气门座在汽缸盖上的固定形式是

螺纹配合圆柱形过盈配合锥度过盈配合高强度黏接配合

柴油机冷却水泵是冷却系统的主要部件

自然循环强制循环蒸发式循环开式循环

柴油机低温冷却循环系统的功用是降低的温度提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能

活塞和缸套缸盖和活塞机油和进气柴油和进气

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