柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是汽缸套-X题卡

干式风式水式湿式

主机活塞冷却水主机缸套冷却水废气锅炉产汽副机（发电机）冷却水

改用加厚气缸套减小活塞与缸套的间隙对冷却水进行处理加大气缸间距防止冷却水高温保持冷却水压较高而稳定

水中添加DCA 控制冷却水温度采用硬刚度气缸套提高冷却水温度

汽缸套活塞轴承座孔缸盖连接螺孔

缸套过热时，应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温柴油机启动后应迅速增加负荷，以免燃烧室部件产生过大的热应力气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

缸套冷却水滑油系统燃油系统海水冷却水

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

冷却水气体润滑油热量

Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力气缸冷却水温度低，热应力减少气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

主机活塞冷却水主机缸套冷却水废气锅炉产汽副机（发电机）冷却水

立即停车适当加强缸套冷却，并降速不加强缸套冷却，但应立即慢车适当加强缸套、活塞冷却，并降速

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

主机活塞冷却水主机缸套冷却水废气锅炉产汽付机（发电机）冷却水

活塞与气缸体间的配合间隙缸套刚度冷却水腔结构冷却水温与压力

Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。