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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开：下止点前（）。

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12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门开上止点前

42°20′ 44° 59° 64°

16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开上止点前

42° 42°20′ 44° 50°

12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关下止点42°20′

开关前后

16V280ZJ型柴油机在3680kW时各缸排气温差不大于C

60℃ 80℃ 85℃ 90℃

16V280ZJ型柴油机在3680kW时各缸排气温度不大于

520℃ 600℃ 620℃ 630℃

12V240ZJ柴油机的配气相位是排气门上止点后42°20′

开关前后

16V280ZJ型柴油机曲轴采用材料

球墨铸铁高锡铝合金钢全铝

16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关上止点后

44° 59° 64° 69°

在做功行接近终了活塞到达下止点前排气门开始开启从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角称为

气门重迭角气门间隙配气相位排气提前角

16V280ZJ型柴油机曲轴轴颈处理后表面硬度高

氧化度铬精磨氮化

16V280ZJ型柴油机中修时磨合时间不小于

1h 3h 5h 10h

16V280ZJ型柴油机同柴油机喷油泵各泵油量不大于

18ml 10ml 1ml 8ml

16V280ZJ型柴油机压缩压力为

3.1～3.5MPa 2.65～2.84MPa 2.84～3.14MPa 2.MPa

下列关于配气相位的说法中正确的是

四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关下止点50°

开关前后

16V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为

0.2kg 0.4kg 0.3kg 0.35kg

16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开上止点前

44° 59° 64° 69°

16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关下止点后

44° 59° 64° 69°

16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关下止点后

42° 42°20′ 44° 50°

16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门上止点前50°

开关前后

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