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设置在人口密集、交通方便地区的商业网点都是固定形成的 我国东部地区商业网点比西部地区密集 商品流通只产生在不同的地区之间 商业网点的组织形式只受人口分布和交通条件的影响
一个地区商业网点分布的密度仅受交通运输的影响 商业网点建立在市区环路边缘是考虑该地靠近市场 商业是城市发展的重要标志 不同地区商业网点的布局基本相同
商业网点都应设在经济发达地区 在大城市中，往往形成多个商业中心 人口稀少地区，不便设置商业网点 商业中心的形成与布局只受交通条件的影响
商业网点一般由若干个商店组成 影响商业网点的因素很多，有自然方面的，也有社会经济方面的 商业网点的密度受自然条件的影响较小，受经济发展水平的影响较大 商业网点的发展主要受到科学技术水平发展的影响
自然环境相对恶劣的地方，商业网点密度相对较小 社会经济发展水平高的地区，商业网点密度较大 交通运输便捷的地区，商业网点密度较大 自然环境对商业网点密度的影响起决定作用
商业网点形成的前提条件是要有密集的,人口和便利的交通 上海市是全国最大的商业中心，最主要的原因是人口众多，消费市场广阔 随着电子计算机等新技术的应用，人们可在家中享受商业网点的服务 在人口密集、交通便利的地区应设商业中心，以方便群众买卖
行政区划分、商业网点布局、农田规划 确定城市规模和发展方向 商业网点布局、区域规划、城市建设 区域规划、行政区规划、工业布局
商业网点的密度与交通条件无关 商业网点主要沿铁路线分布 商业网点的效益与交通运输的发展和变化无关 商业中心往往与交通枢纽结合在一起
商业网点的密度受电子通信的影响 寺庙、教堂、行政中心是形成商业网点的必要条件 商业网点都接近商品生产地 商业网点的组织形式取决于当地的人口数量，而与其他因素关系不大
商业网点都应设置在经济发达地区 在大城市中，往往形成几个较大规模的商业网点 人口稀少的地区，不便设置商业网点 商业网点的组织形式，只受人口分布和交通条件的影响
商业网点都应设置在经济发达地区 在大城市中,往往形成几个较大规模的商业中心 人口稀少的地区，不需设置商业网点 平原地区的商业网点密度比山区商业网点密度小
商业网点的密度与交通条件有关 商业网点主要沿铁路线分布 商业网点的效益与交通运输的发展和变化有关 商业中心往往与交通枢纽结合在一起
山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需 两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 商业网点以资源最优为原则
商业网点只能在人口稠密的地方形成 商业网点就是指单个的大商店 商业网点的形成只受交通因素的影响 商业网点的形成要受到自然、社会、经济和技术因素的制约
商业网点都应设置在经济发达地区 在大城市中,往往形成几个较大规模的商业网点 人口稀少的地区，不需设置商业网点 平原地区商业网点密度比山区商业网点密度小
行政区划分、商业网点布局、农田规划 确定城市规模和发展方向 商业网点布局、区域规划、城市建设 区域规划、行政区规划、工业布局
商业网点的组织形式受到电子通信的影响 寺庙、教堂、行政中心是形成商业网点的必要条件 商业网点都接近商品生产地 商业网点的密度取决于当地的人口数量、而与其它因素关系不大
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