你可能感兴趣的试题
防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动 提供有助于安全和有效地实施飞行的情报和建议 当民用航空器需要搜寻援救时，通知有关部门，并根据要求协助该有关部门进行搜寻援救 其它三项都对
《中华人民共和国飞行基本规则》 《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》 《中华人民共和国民用航空器权利登记条例》
民用航空器事故 与民用航空器运行有关的不安全事件信息 民用航空器事故征候 以上都是
《中华人民共和国飞行基本规则》 《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
民用航空器只能有一个国籍 民用航空器可以具有双重国籍 民用航空器可以具有多重国籍 没有明确规定
民用航空运输合同当事人可以选择合同适用的法律，法律另有规定的除外 民用航空器所有权的取得、转让和消灭适用民用航空器登记地法律 民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿适用航空器登记地法律 民用航空器抵押权适用民用航空器所在地国法律
飞行情报区是指为提供飞行情报服务和管制服务而划定范围的空间 飞行情报区内的飞行情报工作由该区管制部门承担或由指定的单位负责 我国划设的搜寻援救区的范围与飞行情报区不相同。搜寻援救工作的组织与实施按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行 为了向航空器提供飞行情报服务，全国共划分为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北十个飞行情报区
搜寻援救协调中心 公司签派室 机场公安局 当地人民政府
民用航空器 民用航空管理 民用航空信息管理 民用航空器事故征候
民用航空器所有权的取得、转让和消灭，适用民事航空器国籍登记国法律 民用航空器的抵押权适用受理案件的法院所在地法律 民用航空器的优先权适用民用航空器国籍登记国法律 民用航空器的抵押权适用民用航空器国籍登记国法律
民用航空器所有权的取得，适用航空器登记国法 民用航空器所有权的取得，适用航空器所在国法 民用航空器抵押权适用航空器登记国法 民用航空器的优先权适用航空器登记国法
A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求； B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求； C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求； D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。
民用航空器的民用航空器 特种航空运输的民用航空器 通用航空运输的民用航空器 农用航空运输的民用航空器
民航总局负责全国范围 省级人民政府负责本地区范围 国家海上搜寻援救组织负责全国范围 乡镇人民政府负责本辖区
防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动 提供有助于安全和有效地实施飞行的情报和建议 当民用航空器需要搜寻援救时，通知有关部门，并根据要求协助该有关部门进行搜寻援救 其它三项都对
对地面民航航空器实施机场地面滑行管制，场面管制通信以及航空器在飞行的各阶段的空中交通管制 对民航航空器实施运营管理服务的航空公司运行控制。 对民用航空器提供全国飞行情报和航空气象信息的报文通知 对各类民用航空器进行搜寻、援救、救生、和应急情况下的特殊通信。
湘公网安备 43130202000226号