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四大措施解决千年冻土问题 2006年7月1日,青藏铁路实现了全线贯通,打破了美国的火车旅行家保罗・泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就永远进不了拉萨”的断言,大长了中国人的志气。 在修建青藏铁路时,需要...

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在路基的坡面上铺设一层遮阳板,减小太阳的辐射加热,可防止“冻土”液化  路基两旁插有很多管形“热棒”,装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化,从路基内部吸热,使路基温度降低  “热棒”中氨气上升到上部会液化,液化会吸热  铁轨铺在路枕上,可以增大火车对路基的压强  
2005年7月1日  2005年10月1日  2006年7月1日  2006年10月1日  
2005年  2006年  2007年  
地形、地质条件复杂    高寒、冻土等恶劣的自然环境    修路技术的提高    社会经济发展的需求  
2006年7月1日  2006年3月1日  2006年5月1日  2006年4月1日  
地形、地质条件复杂    高寒、冻土等恶劣的自然环境    修路技术的提高    社会经济发展的需求  
避开冻土筑路   “之”、“8”字型弯曲  “以桥代路”   扒开冻土筑路  

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