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土地使用、居民出行、货物流动调查等 区间调查、行驶调查、公共交通调查等 车速安全、噪声调查、地点调查 机动车出行调查、区间调查、地点调查
居民出行调查通常采用抽样调查 车辆出行调查通常采用抽样调查 吸引点调查通常采用抽样调查 交通小区是研究分析居民、车辆出行及分布的空间最小单元
交通出行OD调查可以得到现状城市交通流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人流量、流向调查 查核线选取应避开对交通起障碍作用天然地形或人工障碍
了解和分析城市交通的现状 预测未来交通量；由调查的数据和收集的资料，可以预测未来交通量 便于交通管理和控制，有利于改进交通管理，从而获得较高的安全率，增加交通利润 制定交通规划：目前大规模城市交通调查主要目的是增加交通利润
划分交通量调查区间 选择调查区域 选择调查方法 进行出行预测
城市交通基础资料调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查 交通流量调查
城市交通基础调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查
了解和分析城市交通的现状 预测未来交通量 便于交通管理和控制 制定交通规划
交通出行调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车.非机动车.行人的流量.流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况，城市交通的产生、分布和运行规律等 通过对城市道路交通调查，可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布 居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口 居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
速度调查 密度调查 交通量调查 延误调查 交通环境调查
区间观测、地点观测、行驶测验 区间观测、公共交通调查、货物流动调查 区间观测、居民出行观测、货物流动调查 地点观测、公共交通调查、货物流动调查
城市交通基础调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查 交通流量调查
货物流动和机动车出行调查 气象地理调查 水文地质调查 公共交通调查 土地使用调查
货物流动和机动车出行调查 气象地理调查 水文地质调查 公共交通调查和土地使用调查
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