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15%位车速 35%位车速 50%位车速 85%位车速
车速V与轮速wr之比V/wr 轮速wr与车速V之比wr/V 车速V与轮速wr之差与车速之比 轮速rw与车速V这差与轮速之比
S=(车速-轮速)/车速 S=(轮速-车速)/车速 S=(车速-轮速)/轮速 S=(轮速-车速)/轮速
100%位车速 75%位车速 35%位车速 15%位车速
开关门信号和列车速度信号 发车信号和列车速度信号 发车信号和列车速度信号 ATP零速信号和开关门信
最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤10° 最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤20° 最大设计车速小于100km/h的机动车,≥15° 最大设计车速小于100km/h的机动车,≥30°
开关门信号和列车速度信号 发车信号和列车速度信号 发车信号和列车速度信号 ATP零速信号和开关门信号
20km/h 15km/h 30km/h 25km/h
Sd=(车速-轮速)/车速 Sd=(轮速-车速)/车速 Sd=(车速-轮速)/轮速 Sd=(轮速-车速)/轮速
第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速 第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速 第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速 第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速
15%位车速 50%位车速 第30位小时车速 85%位车速
应提前降低挡位 尽量利用发动机制动控制车速 应提前降低车速 尽量利用驻车制动器控制车速