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使用电阻制动时,客运机车速度不应超过()km/h。
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内燃机车司机考试《内燃机车乘务员考试》真题及答案
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韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低级位
电阻制动控制箱在故障位当机车速度为80km/h时制动电流不准超过A
SS3机车运行中使用电阻制动时当机车制动缸压力超过150KPa励磁接触器就跳开但当机车制动缸压力缓解
1FYJ
LCZJ的自持
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当主司控器的方向手柄处于向前位主司控器级位手柄处于区域机车速度超过5km/h且无空气制动时在微机显示
电PR6IJ动控制箱在故障位当机车速度为80km/h时制动电流不准超过A
段修机车试运使用电阻制动时客运机车不准超过90km/h
电力机车速度超过km/h时禁止使用电气制动
10
15
20
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当主司控器的方向手柄处于向前位主司控器级位手柄处于牵引区域机车速度超过5km/h且无空气制动时在微机
和谐D3型机车当机车速度大于km/h且机车未实施紧急制动时机车警惕装置进入监视状态
韶山8型电力机车使用电阻制动时如机车制动缸压力达到kPa及以上时5-6KM失电切除电阻制动
100
150
200
250
SS8型电力机车使用电阻制动时如机车制动缸压力达到及以上时5-6KM失电切除电阻制动
100kPa
150kPa
200kPa
250kPa
使用电阻制动时机车制动缸压力不能自动缓解是何原因怎样判断处理
接班后第一次动车速度不超过3km/h时距离不超过20米机车应上闸试验制动力
电阻制动控制箱在故障位当机车速度为80km/h时制动电流不准超
300A
450A
650A
SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为
550A
700A
720A
800A
鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车如电阻制
30
40
50
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时制动电流不应过大
HXN5型内燃机车在电阻制动时施加在定子绕组的交流电源在定子线圈中 所产生的旋转磁场转速高于转子的转
当机车速度大于等于30km/h且机车未实施时机车警惕装臵进入监视状态
空气制动
紧急制动
电气制动
当主司控器的方向手柄处于位主司控器级位手柄处于牵引区域机车速度超过5km/h且无空气制动时在微机显示
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充量调节阀的控制风压越高进油口的开度就越
燃油精滤器滤芯由多层具有多微孔的滤纸折叠组成其纸芯最大孔径不超过
机车上的四个牵引拉杆座用来传递车架与转向架之间的纵向力距轨面高度为
空气压缩机的皮带采用A型三角胶带内周长为
总风缸的压力空气经过减压阀降至进入控制风缸储备
调车作业中接近被连挂的车辆时其速度不准超过
造成干燥器控制失灵两塔不转换的原因不包括
空气压缩机的压缩级数为
除司机室外各室墙厚均为
客货车转换阀从货车位置于客车位时总风遮断阀左侧的风是从排向大气的
机车的高温和中冷水泵的型式为
电控阀打开控制风路一路开启一路去温度调节阀入口控制风压不小于550KPA
脚踏脚踏开关电磁阀动作的压力空气进入撒砂管
锈死螺纹连接的拆卸方法不正确的是
控制用风装置的组成不包括
偶合器的基本特征不包括
喷油泵K尺寸在凸轮轴升程时喷油泵下体的挺杆头顶平面至下体上端平面之间的距离
自阀施行制动时作用风缸的压力空气推动左移而进入作用阀作用勾贝下方
当总风压力不足压力继电器起保护作用机车不能提档
刮雨器是清除司机室门窗玻璃上的雨水以便乘务员了望的装置
自阀施行紧急制动后缓解时主阀空心阀杆通大气此时紧急限压阀止阀周围已是压力
运行中下部冒烟的原因为
轮轨润滑装置的风压调整为
影响柴油机排气温度的因素不包括
雨刷与玻璃之间的贴紧程度可通过雨刷摆杆上的松紧来调整
GK1C机车电磁联锁输出点为Y42则输入信号为
缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时自阀手把应置于
空气压缩机的油泵为式
标定转速时柴油机冷却水入口压力为
若自阀减压制动后要单独缓解时把单阀手柄推至单独缓解位机车制动缸的压力就会下降
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