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选择显示的导航参数,显示器的显示亮度调节 选择显示的性能参数、显示格式控制 显示方式、量程、亮度调节、WXR信息显示控制、DH选择等 EFIS自动飞行状态显示选择、A╱T工作状态选择、决断高度选择等
自动驾驶接通时。 进近ILS方式预位时。 ILS频率自动调定后。
按压了某个方式电门 方式电门上的绿灯亮了 飞行方式信号显示上出现了改变 飞机的飞行姿态发生了改变
故障方式人工方式咨询方式飞行阶段方式 咨询方式飞行阶段方式故障方式人工方式 人工方式故障方式咨询方式飞行阶段方式 无优先顺序,随意显示
飞机随着飞行计划移动 显示磁北方向 无气象雷达信息显示 显示飞行计划
THRCLB(或IDL-FPAxx(当前航径角)-HDG(横向)。 SPEED(A/THR方式)-V/Sxxxx(当前垂直速度)-HDG(横向)。 SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)。
由方式选择电门确定 由飞行通告牌显示确定 飞行员根据经验自己判断 飞行员不能判断
画面上显示的飞行计划是动态变化的 画面上显示的飞行计划是静止不动的 EHSI整个显示画面静止不动 显示的飞行计划相对导航台,机场运动
速度窗的显示故障了 双发自动飞行指引系统的复飞阶段 VNAV方式接通 B和C
依然空白。 显示当前的速度保持模式。 显示当前飞机飞行速度。 显示FMC给定的目标飞行速度。
显示10秒,表示一种新的方式出现。 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时。 当引导方式由FM进行管理时。
选择显示的导航参数,显示器的显示亮度调节 选择显示的性能参数、显示格式控制 显示方式、量程、亮度调节、WXR信息显示控制、DH选择等 EFIS自动飞行状态显示选择、A╱T工作状态选择、决断高度选择等
无线电高度表R/T面板上 飞行方式控制板上 无线电高度表指示器上 EFIS控制板上
采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置 采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置 采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置 采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置
由AP方式选择电门确定 由AP方式通告牌的显示确定 飞行员不能判断 由飞行员根据仪表显示的姿态,航向等参数来主观认定