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以下哪种情况下应采用计重收费车道的应急预案?()

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车辆按普通货车实施计重收费  收费车道应拍照取证,并登记在异常情况登记表,由收费站录入黑名单库。  对箱体为固定的非标准集装箱车辆,3次及以上违规通行ETC车道的,报ETC服务处取消ETC  对违规车辆查处后,按公司打击“假冒免费或优惠车辆”逃费行为给予奖励  
立即申请应急POS机使用,关闭电子收费车道。  应就电子收费车道设备故障对车户造成通行不便,向车户表示歉意,并就有关情况进行解释说明,冷静处理平息事态。  因电子收费车道设备故障致使车户通行不畅,造成车户现场投诉或需要当班领导进行解释说明的,当班领导接到报告后,应在第一时间赶到现场。  主动与车户建立联系,并将事后处理情况向车户进行反馈,争取谅解。  
多层建筑类应急预案  高层建筑类应急预案  地下建筑类应急预案  化工类应急预案  
立即通知值班所务(所电工、系统员)检查UPS工作情况  将车道机切换到市电  检查各车道工作状况  做好相关记录  
计重收费原则允许复称。  因特殊情况或其它原因,经收费站长同意进行复称的,须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台,且只能复称1次,不得换车道复称。  在复称后,收费员应按复称后的称重结果收取通行费。  因司机采用跳称等方式复称的,称重数据相差不大时,按复称后称重数据收费,暂不严查。但是,如果复称后的称重数据相差较大(大于5%),则必须按原有称重数据收费或再次复称。  在使用出口超宽车道时,收费员应当时刻注意车辆过秤的状态,避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况,否则可应要求车辆重新称重。  
多层建筑类应急预案  高层建筑类应急预案  地下建筑类应急预案  化工类应急预案  
多层建筑类应急预案  高层建筑类应急预案  地下建筑类应急预案  化工类应急预案
  

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