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汽车内手动变速器( )轴的轴承盖回油螺纹积污过多会显现漏 油故障。

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离合器  变速器  驱动桥  万向传动轴  
变速器第二轴后油封损坏  变速器各密封衬垫不良  第二轴后轴承盖回油螺纹积污过多  加注齿轮油过量  
变速器盖翘曲变形  齿轮油添加过量  变速器通气孔堵塞  变速器各轴轴承磨损松旷  
离合器  变速器  变速器壳  驱动桥  
为了检查手动变速器的油位,卸下加注塞,把螺丝刀或同类工具插入到塞孔内  为了检查手动变速器的油位,拆下加注塞,把手指插入塞孔检查在什么位置油能接触到你的手指  为了检查手动变速器的油位,拆下排油塞,放出油,测量油量  
变速器轴、轴承的轴向间隙过大  变速器轴线不平行  变速器无润滑油  锁止机构工作不可靠  
定位销磨损  变速器油太多  变速器油太少  离合器故障  
轴承磨损松旷  齿轮间不正常啮合  第一轴齿轮的润滑油过多  常啮合齿轮副磨损过多  一、二轴不同心  
加注量过多  加注量过少  油质变差  牌号选错  
输入轴  输出轴  变速叉轴  中间轴  
润滑油过多  各轴的轴承间隙过大或损坏  变速器壳体变形  润滑油太稀或过少;变质  
加注量过多  加注量过少  油质变差  牌号选错  
变速器缺油或油质变坏  润滑油加注过多  变速器中间轴轴向间隙过大  同步器磨损或损坏  

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