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现场组装焊接的容器壳体封头和高强刚材料的焊接容器,耐压试验后应对焊缝作( ) 的表面探伤。
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高级电焊工考试《电焊工高级理论复习题》真题及答案
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容器内件和壳体焊接的焊缝应尽量避开筒节间相焊及圆筒与封头相焊的焊 缝
现场组装焊接的容器壳体封头和高强度材料的焊接容器耐压试验后应 对焊缝总长的百分之作表面探伤
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现场组装焊接的容器壳体封头和高强度的材料的焊接容器耐压试验后 应对焊缝总长的百分之作表面探伤
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现场组装焊接的容器壳体封头和高强度材料的焊接容器耐压试验后应对焊缝总 长的百分之作表面探伤
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快开门式压力容器的封头和筒体的连接都是采用焊接方法连接 的
现场组装焊接的容器可壳体~封头和高强度的材料的焊接容器耐压试验后应对焊缝总长的百分之作表面探伤
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经热处理后的焊接接头及经耐压试验后的压力容器 所进行的检测其磁化方法原则上应采用磁轭法而不可采 用触
多层容器的封头采用单层低合金高强度钢焊接时有何要求
在用锅炉压力容器检验中进行化学成分分析的目的是
复核和验证材料的元素含量是否符合材料的技术标准
在焊接或返修补焊时借此制定焊接工艺
用于鉴定在用锅炉压力容器壳体材质在运行一段时间后是否发生变化
鉴定锅炉压力容器的壳体变形情况
检查设备运行后受温度、 介质和应力等因素的影响情况
现场组装焊接的容器壳体封头和高强度材料的焊接容器耐压试验后 应对焊缝总长的百分之作表面探伤
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按照GB150-1998钢制压力容器的要求容器内件和壳体焊接的焊缝应尽量避开筒节间相焊及筒节与封头相
现场组装焊接的容器壳体封头和高强度材料的焊接容器耐压试验后应对焊缝总长的百分之作表面探伤
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现场组焊的容器壳体封头和高强钢材的焊接容器耐压试验后应对焊缝作20%的探伤若发现裂纹则应对探伤
现场组装焊接的容器壳体封头和高强度的材料的焊接容器耐压试验后应对焊缝 总长的百分之作表面探伤
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针对制造环节是错误
境外企业制造的压力容器产品,如未安排或因故不宜进行制造过程监检的,在设备到岸后,必须进行产品安全性能检验
无损检测、热处理、外观与几何尺寸检验、耐压试验和泄漏试验都是压力容器制造监检的内容
材料(对材料的可焊性、焊接工艺评定、材料标记、材料复验)、组对、装配与焊接不是压力容器产品的监检内容
对制造厂的质量保证体系运转情况进行的监督抽查是压力容器驻厂监检的内容
现场组装焊接的容器壳体封头和高强度的材料的焊接容器耐压试验后应对焊缝总 长的百分之作表面探伤.
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容器主要受压部分的焊接接头分类中下列不属于A类接头的是
壳体部分的环向接头
圆筒部分的纵向接头
球形封头与圆筒连接的环向接头
各类凸形封头中的所有对接接头
现场组装焊接的容器壳体封头和高强度材料的焊接容器耐压试验后应对焊缝总长的作表面探伤
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现场组装焊接的容器壳体封头和高强度材料的焊接容器耐压试验后 应对焊缝总长的百分之作表面探伤
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现场组装焊接的容器壳体封头和高强度材料的焊接容器耐压试验后应 对焊缝总长的作表面探伤
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尖轨可动心轨顶面宽50mm及以上断面处尖轨顶面低于基本轨 顶面可动心轨顶面低于翼轨顶面mm及以上时应及时修理或更 换
曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下mm处测量
大型养路机械车顶两端应安装警示灯运行和作业时应开 启警示灯
各机械车在封锁区段独自运行时续行间隔不得小于300m速度不 得超过km/h并做好随时停车的准备
单线区间线路施工时现场防护员站在距施工地点两端各m 处附近列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号
线路钢轨焊缝折断当50mm≥断缝≥30mm时进行紧急处理 后放行列车速度不超过km/h
轨距指钢轨踏面下mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
人工清筛大修线路作业时封锁点结束前分钟停止作业立 即回填道砟进行机械捣固清理限界统一起道找平捣固
钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上且必须倒棱两螺栓孔的净距不 得小于大孔径的倍
无缝线路应力放散作业根据计划锁定轨温计算伸长量配置放散 用钢轨在长轨条上每隔m设一临时观测点标明各计划放散量
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程12号提速道岔为mm
视觉信号分为昼间夜间及昼夜通用信号隧道内只采用 信号
警冲标设在间距为m的两线路中间会合处
作业人员下道避车应遵守距钢轨头部外侧不小于米设有避 车台洞的桥梁隧道应进入避车台洞避车
当曲线半径245>R≥195m时曲线轨距加宽值为mm
可动心轨辙叉道岔的垫板作业可采用调换不同厚度轨下垫板的方 法进行垫板数量不应超过块厚度不应超过6mm
无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外应用专用仪器对 焊缝全断面探伤每不少于1次
在到发线站线及正线限速60km/h及以下的区段作业时若本线 来车人员机具下道应距离列车应不小于米
无缝线路的锁定轨温必须准确均匀跨区间和全区间无缝线路的 两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃同一区间内单元轨条的最低 最高锁定轨温相差超过℃必须做好放散或调整工作
溶制锚固料时应控制好火力温度不得超过℃
全区间及跨区间无缝线路应采用kg/m及以上钢轨
当υmax≤120km/h时钢轨焊缝凹陷大于mm时应及时处 理
在线间距不足6.5m地段进行施工维修作业时邻线列车应限速 及以下并按规定设置防护
当υmax>120km/h时钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm 时应及时处理
使用调高扣件的混凝土枕混凝土宽枕和整体道床每处调高垫板 不得超过3块总厚度不得超过mm大调高量扣件除外
双线区间一条线路上施工时在不施工的另一条线路外侧距施工 地点m处的路肩上设置作业标
当υmax>120km/h时钢轨工作边或轨端肥边大于mm时应 及时处理
路肩宽度线路允许速度大于160km/h的地段不得小于m
当υmax>120km/h时钢轨硬弯大于mm时应及时处理
线路大中修纵断面设计应设计长坡段允许速度大于160km /h的线路最小坡段长度不应小于m
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