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当υmax>120km/h时,钢轨硬弯大于()mm时应及时处理。
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普速铁路线路工《线路工(路局)线路工判断》真题及答案
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υmax>120km/h的线路当钢轨接头顶面或内侧错牙大于1mm时应及时处 理
υmax≤120km/h的线路当钢轨工作边或轨端肥边大于时应及时处理
1mm
2mm
3mm
4mm
线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h钢轨工作边或轨端肥边大于时应及时处理
0.5mm
1.5mm
1mm
2mm
当υmax≤120km/h时钢轨硬弯大于mm时应及时处理
0.5
0.3
1
2
线路允许速度Vmax>120km/h钢轨焊缝凹陷大于时应及时处理
0.3mm
0.5mm
1mm
2mm
线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h钢轨硬弯大于mm时应及时处理
0.3
0.5
1
2
当υmax≤120km/h时钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm 时应及时处理
2
0.5
1
0.3
线路方向要保持良好状态无缝线路铺设后应及时全面检查并矫直钢轨硬弯用1m直尺测量凡硬弯在mmνmax≤
0.5、0.3
1.0、0.5
1.5、1.0
2.0、1.5
线路容许速度200km/h≥vmax>120km/h钢轨硬弯不不大于mm时应及时解决
0.3
0.5
1
2
当υmax≤120km/h时钢轨焊缝凹陷大于mm时应及时处 理
0.5
0.3
1
2
υmax>120km/h的线路当钢轨接头顶面或内侧错牙大于时应及时处理
1mm
2mm
3mm
4mm
当υmax≤120km/h时钢轨工作边或轨端肥边大于mm时 应及时处理
2
0.5
1
0.3
允许速度大于120km/h区段钢轨硬弯用1m直尺测量矢度不得大于
0.3mm
0.5mm
1mm
2mm
允许速度不大于120km/h地段的钢轨硬弯用1m直尺测量矢度不得大于
0.3mm
0.5mm
1mm
2mm
当υmax>120km/h时钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm 时应及时处理
1
0.5
0.3
2
线路容许速度vmax≤120km/h钢轨硬弯不不大于mm时应及时解决
0.3
0.5
1
2
当υmax>120km/h时钢轨工作边或轨端肥边大于mm时应 及时处理
1
0.5
0.3
2
线路允许速度vmax≤120km/h钢轨硬弯大于mm时应及时处理
0.3
0.5
1
2
线路允许速度Vmax≤120km/h钢轨硬弯大于时应及时处理
0. 3mm
0. 5mm
1mmi
1. 5mm
当υmax>120km/h时钢轨焊缝凹陷大于mm时应及时处理
0.3
0.5
1
2
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在线路垫板作业中拧紧扣件时垫片垫好后立即拧紧扣件扣件扭 力矩达到N·m拧紧扣件前应对因垫片作业造成轨距方向变 化进行处理
砼枕地段改道作业完毕后作业地段间扣件扣板扭矩应保持 80-140N·m弹条扣件扭矩应保持N·m弹条中部前额应靠贴 轨距挡板三型扣件扣压力应保持8-13.2kN
小型液压捣固机捣固镐以垂直钢轨插入道床捣固夹实次
道岔检查作业中使用支距尺检查道岔支距使用塞尺m平直 尺检查焊缝平直度使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩必要时检查道岔 框架尺寸尖轨断面及降低值尖轨光带
无缝线路地段起道作业轨温超过锁定轨温℃时禁止作业
使用扣板扣件时正线半径在m及以下和站线半径在450m 及以下的曲线地段钢轨外侧应使用加宽铁座
大型养路机械进入电气化区段时一旦发现接触网导线断落机组 人员及作业人员应撤离至m以外设置防护并立即通知有关 部门派人处理
靠近线路堆放道砟片石砂子等线桥用材料其堆放坡度不陡于 不得侵入建筑限界卸车后作业负责人应组织人员全面检查 堆放情况不符合规定或堆放不稳固的应立即清理
采用乙炔切割或烧孔的钢轨必须在h内更换在更换前应 派人昼夜监视限速不超过45km/h
线路人工起道捣固扒镐窝作业时按作业负责人所划的撬按每对 镐扒开道床扒开的道床要达到三够一清即够宽mm使铁镐 头能在捣固时不打枕木
线路人工起道捣固中起道者应距起拨道器m看轨头外侧下 额水平线根据前标点后标点起平中间点从上坡往下坡起道时每点 都不能低反之都不能高
长轨条运行中人员必须离开轨端米以外严禁在长轨上走 动
大型养路机械连挂运行时具有相同牵引特性的机械可同时用作动 力由第位车担当本务车
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减如无缓和曲线则在直线 上递减递减率不得大于‰
线路拨道直线作业时指挥拨道作业负责人距拨道人员一般 不少于m拨大甩弯时距离以100m左右为宜以手势指挥拨道
防爬设备应安装在钢轨中部接头附近根轨枕不宜安装
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容 许偏差管理值列车限速υmax≤45km/h时每个接头至少拧紧 个螺栓
小型液压捣固机捣固作业捣固范围应达到钢轨两侧各mm 捣固镐下插要求到轨底部位
进行线路垫板作业中松扣件时线路限速或允许速度不大于 60km/h的区段天窗点外连续卸开扣件数量除满足无缝线路作业轨温条 件限制外P60及以上钢轨不得超过块板P50及以下钢轨不得 超过5块板但来车时必须保证扣件齐全有效必须按规定做好顺坡
线路拨道时三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨为防 止拨后来车钢轨回复要适当预留回弹量一般预留mm
长钢轨应摆放在砟肩上或两线间长钢轨轨头内侧至道上钢轨轨头 外侧间距不少于mm
木枕改道作业时打钉要领是两手握住锤把相距mm 上身挺直落锤时上身向前稍弯两腿随锤下蹲用力下打当锤与道 钉接触时锤把呈水平状态打锤要领稳准狠轻
线路检查作业时必须校核轨距尺校核误差在mm以内
预卸的长钢轨按每50m安装支撑杆一根R<500m的曲线地段每 米安装支撑杆一根
人工起道捣固作业时在砼枕地段捣撬时如为单股起道时必须 在一根轨枕上捣固好长度不少于个镐窝的两面镐
成段换轨施工两端龙口切断既有轨后要拨正钢轨消灭错牙轨缝大 于mm时必须上好夹板拧紧螺栓
普通线路正线不含站内应设置位移观测桩有防爬设备地段每 km应设置1对
铺设混凝土枕的线路道岔使用弹条扣件时可不安装防爬设备 使用其他扣件时对线路坡度大于6‰地段制动地段驼峰线路和正 线到发线上的道岔绝缘接头桥梁明桥面前后各m地段 可按具体情况适当安装防爬设备
采用钢轨拉伸器辅以撞轨器进行应力放散程序时松开长轨放散范 围内轨枕扣件抬起钢轨铲脱粘在轨底的胶垫每隔m垫入 一个滚筒
在线路上进行分组人工捣固时前后距离应不小于根轨枕 作业人员前脚不得伸出轨枕边缘多组捣固机械同时捣固时前后距离 应不小于3m走行应保持同步
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