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绿化居住环境 缓解“热岛效应” 降低噪声污染 减少大气污染
1998年12月31日 1999年12月31日 2000年12月31日 2001年12月31日
干道交通流所能利用的通车时间 次要道路交通流所能利用的车速 次要道路交通流所能利用的通车时间 干道交通流所能利用的车速
绿化居住环境 缓解“热岛效应” 降低噪声污染 减少大气污染
干道交通流所能利用的通车时间 次要道路交通流所能利用的通车时间 干道交通流所能通行的距离 次要道路交通流所能通行的距离
减少大气污染 降低噪声污染 缓解“热岛效应” 美化居住环境
绿化居住环境 缓解“热岛效应” 降低噪音污染 减少大气污染
减少大气污染 降低噪声污染 缓解“热岛效应” 美化居住环境
四周布点 扇型布点 烟波下方布点 按缄市道路交通线布点 根据城市污染源及人口分布布点
施工现场的主要道路要进行硬化处理 施工现场土方作业应采取防止扬尘措施，主要道路应定期清扫、洒水 施工现场严禁焚烧各类废弃物 当环境控制质量指数达到重度及以上的污染时，施工现场应增加洒水频次，加强覆盖措施，减少易造成大气污染的施工作业 废弃的降水井应及时回填，并应封闭井口，防止污染地下水
绿化居住环境 0 缓解“热岛效应” 降低噪声污染 减少大气污染
减少城区大气污染 缓解城市交通压力 扩展城市用地面积 疏散城区过密的人口
淘汰落后、污染严重的车辆 优先发展公共交通 加强道路交通安全教育 加快城市道路建设 推广使用高质量燃油
与郊区相比，城区气温较高，称为“城市热岛” 居民生活、工业生产和交通工具所排放出的人为热，是“城市热岛”的唯一热源 城市风缓解了城区的大气污染 由于郊区气温比城区低，水汽易冷却凝结，故郊区比城区多雾
绿化居住环境； 缓解“热岛效应”； 降低噪音污染； 减少大气污染。
四周布点 扇型布点 烟波下方布点 按城市道路交通线布点 根据城市污染源及人口分布布点
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