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地面进行系统渗漏检查 关断主飞行控制油路 关断次飞行控制油路 关断大流量用户的油路
ACOC调节活门和燃油回油活门 ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC 燃油回油活门 ACOC的调节活门和IDG的FCOC
系统关断活门sys shutoff valve 主分配关断活门main distribution valve 通风活门ventilation valve 人工关断活门manual shutoff valve
燃油关断活门 燃油计量活门 燃油分配活门 燃油排放活门
使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统 只能在FADEC给出打开信号时候打开 在FLSCU送出打开信号时打开 燃油管路中达到一定油压时自动打开
接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门 接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门 电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门 接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门
是由燃调控制的 是由PD活门控制的 发别是由PD活门的释压活门和放泄活门控制的 分别是由PD活门的释压活门和增压活门控制的
所有的喷嘴都有主和副两个油路 燃油压力达到100-110PSIG副油路供油 所有喷嘴供油量一样 喷嘴流量分流活门打开才能提供副油路
APU启动过程，燃油流量分配器电磁活门全程打开 燃油流量分配器电磁活门打开后，燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油 燃油流量分配器电磁活门关闭后，燃油只向主燃油总管供油 高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭
通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
APU启动过程，燃油流量分配器电磁活门全程打开 燃油流量分配器电磁活门打开后，燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油 燃油流量分配器电磁活门关闭后，燃油只向主燃油总管供油 高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭
电动马达； ECU的电信号； HMU来的伺服燃油。
关闭燃油关断活门 关闭交输活门 关闭旁通活门和增压泵拆卸活门 关闭增压泵拆卸活门并放出余油
低压和__燃油关断活门都关闭 只有__燃油关断活门关断 只有低压燃油关断活门关闭 低压和__燃油关断活门都保持打开位
燃油电磁关断活门 燃油计量活门 燃油分配活门 燃油排放电磁活门
在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油 增加燃油压力以便泄放燃油 对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口 对燃油加热
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