首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

施工员《施工员(市政方向)》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

5号线正线辅助线车厂试车线及国铁联络线均采用60kg/m钢轨的9号道岔车厂其他线路均采用50kg/

地铁二号线正线单线长37.6Km线路分为辅助线车场线基地线

60kg/m钢轨辙叉心垂直磨耗在正线及辅助线上超过为轻伤

3mm 4mm 5mm 6mm

地铁线路按照运营中的作用分为正线辅助线辅助线包括折返线出入车场线及安全线等

地铁线路按照运营中的作用分为正线辅助线辅助线包括渡线联络线停车线出入车场线及安全线等

一二三四号线正线辅助线采用钢轨

50kg/m 60kg/m 70kg/m 80kg/m

地铁线路中场区作业停放列车的线路是

辅助线正线车厂线联络线

地铁线路可分为正线及车辆段线

存车线折返线辅助线渡线

高速铁路正线到发线应采用60kg/m新钢轨其他站线宜铺设50kg/m钢轨

无螺栓孔有螺栓孔无缝线路普通线路

高速铁路正线到发线应采用无螺栓孔新钢轨其他站线宜铺设50kg/m钢轨

43kg/m 50kg/m 60kg/m 75kg/m

正线辅助线和车厂试车线均采用kg/m钢轨

30 40 60 50

铁路正线线路宜采用60错75错廓形钢轨上道后应及时打磨为目标廓形钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定

地铁线路按照运营中的作用分为正线辅助线辅助线包括折返线渡线联络线停车线等

正线及辅助线采用钢轨小行基地采用钢轨

在地铁区间隧道的特征中城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路采用1435mm标准轨距正线及辅助线均采

30 40 50 60

正线辅助线和车厂试车线均采用60kg/m钢轨车厂其他线路均采用50kg/m钢轨

正线及辅助线采用Kg/m钢轨车厂为kg/m钢轨试车线为kg/m钢轨与其接轨的道岔为kg/m的9号道岔

基本轨垂直磨耗60kg/m钢轨正线及辅助线上超过车场线上超过

7mm 8mm 9mm 10mm 12mm

1号线正线及辅助线采用钢轨车辆段线采用钢轨直线轨距标准为

60kg；50kg；1543 50kg；60kg；1435 60kg；50kg；1435 50kg；60kg；1543

线及辅助线采用Kg/m钢轨车场基地采用60Kg/m钢轨轨距为1435mm

热门试题

更多

热门题库

更多

施工员质量员安全员标准员材料员机械员劳务员资料员技术员监理员预算员测量员试验员助理造价工程师城建档案管理员水利工程五大员