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常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩 ______。

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机身力矩和机翼力矩  机翼力矩和垂尾力矩  机翼力矩和水平尾翼力矩  
上仰力矩  下俯力矩  左偏力矩  
机翼阻力力矩  机翼升力力矩  水平尾翼力矩  发动机推力力矩  
当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力  飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的  当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性  
上仰、下俯  上仰、上仰  下俯、上仰  下俯、下俯  
机翼的阻力力矩  机翼升力力矩  水平尾翼力矩  垂直尾翼力矩  
平衡飞机飞行时的横向力矩  平衡飞机飞行时的偏航力矩  平衡飞机飞行时的侧向力矩  平衡飞机飞行时的纵向力矩  
将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。  将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。  实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。  实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。  
升力等于重力,推力等于阻力  升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩  升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩  推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩  
升力等于重力,推力等于阻力。  升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。  推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩。  升力等于重力,推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.  
机身力矩和机翼力矩  机翼力矩和垂尾力矩  机身力矩和水平尾翼力矩  机翼力矩和水平尾翼力矩  
升力等于重力,推力等于阻力  升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩  升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩  
飞机重量乘以力矩  飞机重量乘以力臂  飞机力矩除以力臂  飞机力矩除以重量  
机翼阻力力矩  机翼升力力矩  水平尾翼力矩  
机翼附加升力  飞机焦点位臵不变  扰动后改变原来的迎角  水平尾翼  
升力等于重力,推力等于阻力  升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩  升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.  

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