当飞行员突遇紧急情况时应该.-X题卡

当和上一个管制单位建立了有效的CPDLC通信后，移交时和下一个管制单位没有建立有效的CPDLC通信，管制员要求飞行员和本单位建立CPDLC时；发生紧急情况时发生紧急情况；在航路的特定段无法与航空器建立有效的CPDLC连通；发生紧急情况；当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时；在航路的特定段当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时，不能使用话音通信，必须使用自由文本格式和航空器交换信息

在乘务员站位的hAnDsets上按下数字2-2-2.

可以呼叫飞行员可以呼叫其它乘务员可以向客舱广播可以提醒飞行员有紧急情况

需要两个或更多的部门响应的情况是

一级紧急情况三级紧急情况一般紧急情况二级紧急情况

场馆出现人员受伤等紧急情况时应该怎么办

自动相关监视ADS支持的功能是

管制员发布管制许可和指令，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔航空器自动报告位置及有关信息，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔管制员发布管制许可和指令，管制移交，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔航空器自动报告位置及有关信息，管制移交，可用于减小飞行间隔

飞行员遇紧急情况跳伞离开飞机后先做自由落体运动当距地面60m时打开降落伞之后以20m/s2的加速度

为了正确处理紧急情况压力容器的操作人员应该了解操作容器的

危险点紧急情况处理预案事故报告制度

在飞行过程中飞行员的注意力应集中在主要任务上这句话的意思是指.

飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上；飞行员的注意力应该集中在操纵上；飞行员应在密切注意主要任务的基础上，还要兼顾一般任务。

依据安全生产法的规定从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤

矿工飞行员建筑工人车辆驾驶员船舶驾驶员

起重工不能站在狭小的空间指挥作业突遇紧急情况时存在逃离障碍

事故应急救援体系响应机制中必须利用所有有关部门及一切资源的紧急情况或者需要各个部门同外部机构联合处理

四级紧急情况三级紧急情况二级紧急情况一级紧急情况

除了紧急情况飞行员在什么时候可以优先着陆

在突遇紧急情况时飞行员应有的行为是.

从最坏的角度考虑自己的处境及其后果，即使感到紧__有可能延误时机时也应该这样尽快将注意力转向解决问题的方案，并尽快执行深思熟虑的决定立刻付诸行动，哪怕是错误的行动也应该立刻执行

预防紧急情况的措施有

以书面形式确定紧急情况处理程序对部分工作人员进行紧急情况处理程序培训实行紧急情况模拟演练明确发生情况时由业余消防员负责处理

以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资源管理训练.

所有飞行员商用飞行员年轻飞行员

磨机遇到紧急情况时应该怎样处理

ADS自动相关监视支持功能

航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置 FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔

飞行员的以下哪一种行为是可取的.

飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上飞行员的注意力应该集中在操纵上飞行员应在密切注意主要任务的基础上，还要兼顾一般任务

当责任机长负责在在紧急情况下偏航飞行员应在什么时候递交书面报告

当飞行员突遇紧急情况时，应该（）.

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