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航空器保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，真空速不变，风为（）。

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保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时如果风速不变风向变化主要引起.

地速变化偏流变化风角变化

在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息其内容包括等

当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场 SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号

保持相同迎角平飞随着飞行高度增加.

真空速增大，指示空速也增大真空速不变，指示空速增大真空速增大，指示空速不变真空速不变，指示空速减小

航空器调整速度是以为基准

地速指示空速真空速真空速和表速

飞机保持预定航向和真空速成飞行测得偏流为+10°地速等于真空速什么样的侧风.

无风左侧风正侧风左正侧风

飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时如果风速不变风向略有变化主要引起.

地速变化偏流变化航线变化以上都不正确

航空器航向50°真空速500KM/h风向航行风90°风速40KM/h地速偏流关系为

W>V，PL为正 WW>V，PL为负 W=V，PL为负

如果飞机保持一定的表速飞行当高度升高时真空速和M数有何变化.

真空速增大，M数不变真空速增大，M数减小真空速增大，M数增大

保持一定的航向和真空速在接近顺风或逆风中飞行时如果风速不变风向略有变化主要引起.

地速变化偏流变化航线变化

两架航空器同巡航高度层同航迹飞行同时使用航路上同一测距台测距时前方航空器真空速大于后机40千米/小时

40 30 60 50

航空器保持预定航向飞行测得偏流为+10度地速等于真空速风为

无风左侧风右正侧风左正侧风

已知航线起点到终点的距离600千米静风飞行航空器真空速300千米/小时飞行时间为分钟

110 90 80 120

飞机保持一定的航向和真空速在接近正侧风飞行时如果风速不变风向变化主要引起.

地速变化偏流变化风角变化航迹变化

飞行中保持同一航向在风向风速不变条件下如果真空速增大则

地速增大，偏流增大地速增大，偏流减小地速增大，偏流不变

保持真空速不变飞行高度降低则指示空速.

大于真空速小于真空速保持不变减小

飞机保持预定航向和真空速飞行测出偏流0°真空速小于地速什么样的侧风.

无风顺风逆风正侧风

实施雷达管制服务时关于调速的描述正确的是

在高度层9000米以上不能调速在等待航线上飞行可以调速调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数调速是指调整航空器的真空速或地速

飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时如果风速不变风向变化主要引起.

地速变化偏流变化风角变化

飞机保持平均磁航向300°真空速470千米/小时飞行测得偏流+5°地速460千米/小时风向去向和风速

49°，42千米/小时 39°，40千米/小时 21°，42千米/小时

飞机保持一定的航向和真空速接近顺瘦长风飞行时如果风速不变风向略有变化主要引起.

地速变化偏流变化航线变化

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