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处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。

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拉风是指在车列进行调车作业前拉动车辆的拉封线排出内的余风使自动制动机缓解的作业过程

制动缸副风缸制动主管制动支管

处理制动故障时要先关闭______排净副风缸余风后方可进行

现车检修制动故障时须关闭排尽副风缸余风方可作业

排水塞门转换塞门截断塞门工作风缸塞门

使用人力制动机紧固器时须使车辆排风后方可进行

处理制动故障时要先关闭后排净副风缸工作风缸余风后方可进行作业结束后恢复开通位置

风缸排水塞门折角塞门缓解阀截断塞门

使用人力制动机紧固器时须使车辆后方可进行

制动缓解先制动后缓解排风

排风是指在车列进行调车作业前打开车列两端的折角塞门放出车列和副风缸内压缩空气的作业过程

制动缸制动支管总风缸制动主管

处理制动故障时要先关闭后排净副风缸余风后方可进行作业结束后恢复开通位置

风缸排水塞门折角塞门缓解阀截断塞门

雨雪过后作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业

处理制动故障时要先关闭排尽副风缸余风后才可进行

单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时应该

关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压关闭副风缸通储风缸的塞门打开制动管通储风缸的塞门按A、B、C顺序做

途中处理J型闸调器连通管接头松动漏风首先

直接紧固接头，耳听确认接头处是否漏风通知司机减压170KPA 关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风。拆除制动缸与风筒部连通管

设置人力制动机紧固器前应排尽该车余风并确认车辆缓解和闸链完好

副风缸制动缸制动主管制动软管

处理制动故障时要先关闭排尽工作风缸副风缸余风后才可进行

内燃机车更换闸瓦时必须先关闭相应台车制动缸塞门按规定使用禁动牌后方可进行

吊装施工雨雪过后作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业

排风是排出的余风

制动主管制动支管制动缸副风缸

处理制动故障时要先关闭截断塞门排尽余风方可作业作业结束后回复开通位置

处理制动故障时要先关闭后排尽副风缸工作风缸余风后方可进行作业结束后回复开通位置

风缸排水塞门折角塞门缓解阀截断塞门

更换折角塞门时要关闭及本车两端的折角塞门摘解制动软管缓慢开放折角塞门排出本车制动主管余风后方可进行

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