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红外线工作的总体要求中“五大标准化”指的是什么?
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列车轴温检测员《列车轴温检测员》真题及答案
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红外线标准化活动包括安全管理标准化设备质量标准化
车轮传感器引线与外壳的绝缘电阻应大于温度为20~25℃湿度为80%1000V兆欧表
HTK-391/499监测站主机软件放在主机中的目录下其中HTK2000.EXE是主运行程序HTK.INI是配置文件
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HTK型红外线轴温探测系统用于专探客车的角度是离轨内侧距离为
HZT-2000型中心主机自检波形的下探静态自检值中第二个值正常时为
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网络是指探测站列检复示站车辆段复示站等终端通过铁路计算机网络实现信息传输
设备生产厂家应向铁路局车辆检测所
光缆是由相互绝缘的光导纤维按一定的方式绞合而成的线束在其外面包有紧密的内护套或外护套
车轮传感器最大输出幅值为
红外线动态检测车的标准轴距单位为m为2.501.901.251.251.252.5.
HZT-2000型中心主机自检波形的下探静态自检值中第四个值表示
在凌晨200~300时无风无雨的好天气时环境允许与板温差
将车轮传感器握在手中用不含铁磁物质的木棒或橡胶棒力度100gf敲击磁钢表面时振动噪声应小于峰峰值
红外线设备的使用率应达到
HTK-499探测站的站号是16十进制则在主机板上SW1应拨成十六进制
HZT-2000型中心主机自检波形的下探静态自检值中第二个值表示
探测站沿铁路线路按设置特殊情况不允许超过35km由车辆段管理对运行车辆轴温进行实时探测
HZT-2000型静态自检值中第三低于第二值或接近零表示
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HZT-2000型静态自检值中第二值或第四值超标表示
HTK-499型红外线轴温探测系统主机箱内有制冷板
由铁道部查询中心铁路局车辆运行安全监测站探测站列检复示站车辆段复示站及通信网络组成称
HTK-499型红外线轴温探测系统光子探头的曲线最多能存有温度点
THDS轴温探测系统动态检测车为车
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