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1.造成台湾岛东西部城市密度差异最主要的区位因素是 ( )

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阅读材料回答问题.材料一1简述台湾地理位置的重要性2根据所学地理知识分析冬季台湾岛东西部气温和降水的

下图是我国台湾岛铁路分布图读图回答27～28题27.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东

地形因素　　河流因素气候因素矿产因素 28.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是(　　) A.客货运量大B.地势相对和缓，工程造价低，难度小 C.水源充足D.地势低，热量条件好

图中台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪

地形因素　　河流因素气候因素　　矿产因素

读图及下列材料完成24－25题材料台湾岛多火山地震岛上的河流虽短但水流湍急水能蕴藏量大台湾的东部是高

内力作用外力作用内外力作用无法判断 25.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（） A.河流因素B.地形因素C.气候因素D.矿产因素

读图1图2回答问题.1台湾岛大部分地区年降水量在_________毫米以上东北部的_________

分析下图图4台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路其考虑的主要因素是图4

地形因素河流因素气候因素矿产因素

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因

地形 河流气候  矿产

读我国台湾岛铁路分布图完成17～18题17.台湾岛修建的铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考其影

地形河流气候矿产 18.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有(　　) ①城市众多，客货运量大　②地势相对和缓，工程造价低，难度小　③水源充足　④地势低，热量条件好 A.①②B.①③ C.②③D.③④

我国台湾岛图5少有直接联系东西部的横向铁路这样选择线路主要考虑

地形因素河流因素气候因素矿产因素

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据下图思考这样选择线路主要是考虑了哪种

地形因素　　　　河流因素　气候因素　矿产因素

阅读材料回答问题材料一台湾地图1台湾自古就是祖国领土不可分割的一部分请你从地理学角度加以阐述2台湾省

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路

经济因素社会因素自然因素技术因素

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据下图思考这样选择线路主要是考虑了哪些

台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路这样选择线路主要是受下列哪种因素的影响

地形因素科技因素社会需求因素矿产分布因素

.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据下图思考这样选择线路主要是考虑了哪

地形因素　　　　河流因素　气候因素　矿产因素

台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因素

地形因素河流因素气候因素矿产因素

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因

地形因素河流因素气候因素矿产因素

图20中台湾岛的铁路是环岛修建的没有直接联系东西部的横向铁路如此选线的主要影响因素是

地形因素河流因素气候因素矿产因素

形成欧洲西部气候东西部差异的最主要原因是

东西部所处气压带和风带不同纬度不同距离海洋远近不同地势高低不同

台湾岛人口城市和交通线集中分布在西部地区的主要自然原因是

气温因素降水因素资源因素地形因素

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