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发动机点火提前角, 是根据发动机的( ) 诸因素来确定的。

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点火提前角应随发动机转速的增大而增大  点火提前角应随发动机负荷的增大而减小  点火提前角只随发动机负荷的增大而减小  点火提前角只随发动机转速的增大而增大  
发动机爆燃倾向增加  发动机爆燃倾向减小  发动机爆燃正常  发动机燃烧速度减慢  
随发动机转速变化自动调整点火提前角  随发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动负荷变化调整点火提角  随发动机转速变化自动减小点火提前角  
随发动机转速变化自动调整点火提前角  随发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动机负荷变化来调整点火提前角  随发动机转速变化自动减小点火提前角  
发动机转速  发动机负荷  爆震传感器信号  混合气浓度  
发动机转速  发动机负荷  发动机排量  气缸数  燃油压力  
发动机的转速  发动机的负荷  发动机的曲轴位置  节气门位置  
发动机转速信号  发动机混合气浓度信号  发动机冷却水温度信号  发动机负荷信号  发动机进气温度信号  
发动机爆燃倾向增加  发动机燃烧倾向减小  发动机燃烧正常  发动机燃烧速度减慢  
随着发动机负荷变化调整点火提前角  随着发动机转速自动调整点火提前角  随着发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动机转速变化保持点火提前角  
发动机转速影响点火提前角  进气歧管绝对压力对点火提前角有影响  汽油辛烷值对点火提前角有影响  冷却水温度对点火提前角无影响  

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