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飞机场的区位选择应遵循的原则是: ( ) ①要能最大限度地方便旅客,要紧靠城市中心区的边缘设立 ...

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飞机保持释压  飞机将增压到所选择的座舱高度  飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度  飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度  
所指示的高度可为目的地机场跑道的高度  所指示的高度可为机场FMC的着陆高度  距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度  距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度  
①电镀厂②冶炼厂③飞机场④钢铁厂   ①冶炼厂②电镀厂③钢铁厂④飞机场   ①电镀厂②水泥厂③钢铁厂④飞机场   ①钢铁厂②冶炼厂③飞机场④电镀  
(起飞机场至临时机场的飞行时间+50分钟)×每小时平均耗油量  (起飞机场至临时机场的飞行时间+30分钟)×每小时平均耗油量  (起飞机场至临时机场的飞行时间+20分钟)×每小时平均耗油量  (起飞机场至临时机场的飞行时间+10分钟)×每小时平均耗油量  
①电镀厂 ②冶炼厂 ③飞机场 ④水泥厂   ①电镀厂 ②水泥厂 ③冶炼厂 ④飞机场   ①冶炼厂 ②水泥厂 ③电镀厂 ④飞机场   ①水泥厂 ②电镀厂 ③飞机场 ④冶炼厂  
(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量  
①造纸厂②水泥厂③钢铁厂④飞机场  ①造纸厂②钢铁厂③飞机场④水泥厂  ①钢铁厂②水泥厂③造纸厂④飞机场  ①水泥厂②造纸厂③飞机场④钢铁厂  
(起飞机场至临时机场飞行时间 +临时机场至备降机场的飞行时间 +1 小时 45 分钟备份油) * 每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间 +临时机场至备降机场的飞行时间 +1 小时备份油) *每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间 +临时机场至备降机场的飞行时间 +45 分钟备份油)* 每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间 +45 分钟备份油) * 每小时耗油量  
起飞机场的代号为“AFIL”  该计划来自于飞行中的航空器  不可能出现,无此机场  特指起飞机场与目的地机场为同一机场  
①电镀厂②冶炼厂③飞机场④水泥厂   ①冶炼厂②电镀厂③水泥厂④飞机场   ①电镀厂②水泥厂③冶炼厂④飞机场   ①水泥厂②冶炼厂③飞机场④电镀厂  
起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围  起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围  起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围  
起飞机场的天气条件低于公布的着陆最低标准  当预计的起飞时间的天气预报符合起飞机场的着陆最低标准  当目的地机场的天气处于边缘状况时  

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