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120km/h<υmax≤160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的计划维修标准为( )mm。
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
允许速度不超过160kmh的线路一级再用轨使用于次要正线时同一类型同等长度的 再用轨应连续使用不短于
0、5km
4km
6km
1km
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速120km/h
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定当160km/h≥ max>120km/h正线高低临时补修标准
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120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平的临时补修标准
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速120km/h
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定当160km/h≥ max>120km/h正线水平临时补修标准
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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定当160km/h≥ max>120km/h正线轨向临时补修标准
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中高低的临时补修标准
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混凝土枕承轨槽压溃深度超过mm达到严重伤损标准
可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓扭矩应保持N·m
υmax>160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平高低轨向直线的作业验收标准为mm
每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过mm
防爬器与轨枕之间应设承力板防爬支撑断面不应小于防爬支撑应与轨枕密贴
冻害垫板作业时顺垫板重叠使用不得超过2块总厚度不得超过mm
警冲标应设在会合线路两线间距为的起点处中间有曲线时按限界加宽办法加宽
高锰钢整铸辙叉辙叉心辙叉翼轨面剥落掉块在允许速度不大于120km/h其他线路上长度超过15mm且深度超过mm达到辙叉轻伤标准
允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于m特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃
无缝线路轨枕应均匀布置轨枕配置根数1760根/km轨枕间距为
施工单位应建立健全各种施工运输和装卸机械的管理制度加强设备台账和技术档案的管理实行严格执行设备检修保养制度保证配件储备提高设备完好率
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速45km/h轨向直线标准为mm
υmax≤120km/h的线路当钢轨工作边或轨端肥边大于时应及时处理
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速120km/h水平的标准为mm
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平的临时补修标准为mm
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速80km/h水平的标准为mm
无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在N·m
道岔辙叉部分轨距直侧向均为mm
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线轨距加宽递减率不应大于困难条件下不应大于3‰
υmax>160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨距的计划维修标准为mm
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平高低轨向直线的计划维修标准为mm
隐蔽工程分阶段施工制度——每阶段完成后施工单位应会同共同检查并填写记录确认符合设计要求方准开始下一阶段施工
曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线圆曲线正矢最大最小值差为mm
线路设备状态评定标准规定道床翻浆冒泥每延长时每处扣4分
曲线未被平衡欠超高不应大于mm
υmax≤120km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过mm达到重伤标准
指以小型养路机械为主要作业手段对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修以保证行车安全和平稳
允许速度不大于160km/h的线路采用圆曲线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大于应设置竖曲线
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中高低的临时补修标准为mm
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