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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定,当160km/h≥ max>120km/h正线,高低临时补修标准为()mm。
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普速铁路线路工《线路工(路局)线路工判断》真题及答案
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
铁路线路修理规则规定υmax>160km/h正线线路轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中高低作业验收容
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铁路线路修理规则规定υmax>160km/h正线线路轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中轨向直线经常保
铁路线路修理规则规定υmax>160km/h正线线路轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中轨距作业验收容
铁路线路修理规则规定υmax>160km/h正线线路轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中水平经常保养容
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焊接时轨温不应低于0℃放行列车时轨温应在℃以下放 行车辆
小型液压捣固机捣固作业一般情况下钢轨小腰夹一次大腰夹 两次接头焊缝两侧各两根夹三次即接头大小腰镐数
木枕线路地段改道作业时栽钉钉尖要栽在离开轨底边缘 mm处并保持垂直
进行线路垫板作业中垫垫板时根据调查工作量将垫板垫在轨底与 大胶垫之间每头垫板数量不超过2块总厚度不超过mm做 好顺坡避免垫板地段前后空吊
钢轨绝缘接头胶接完毕后钢轨状态良好接头无伤损低塌鞍 磨掉块肥边接头错牙不大于mm
钢轨绝缘接头胶接作业时拆除旧绝缘接头夹板扣件检查轨腹 轨端及螺栓孔有无伤损检查螺栓孔位置是否在允许mm的误差之 内否则应当修正
在钢轨上钻孔时两孔间的净距不得少于直径的两倍直径不同 时按大直径计钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过mm
小型液压捣固机捣固作业捣固镐以个走行架为一套机组 完成一根轨枕的八面捣固作业
在邻近营业线施工时电气化铁路接触网支柱外侧2m接触网支 柱外侧附加悬挂外2m有下拉线地段时在下锚拉线外2m非电气化 铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备
砼枕地段改道作业时应注意绝缘接头夹板要与螺栓扣件保持至少 mm的距离
在电气化区段进行拨道作业时线路中心位移一次不得超过 mm一侧拨道量年度累计不得大于120mm并不得侵入限界
线路人工起道捣固扒镐窝作业时按作业负责人所划的撬按每对 镐扒开道床扒开的道床要达到三够一清够深按起道高度预留捣固 用砟如起道量在20mm以下为枕木底10—20mm起道量在20—30mm 与枕木底平起道量在30—40mm可比枕木底高mm
线路人工起道捣固扒镐窝作业时按作业负责人所划的撬按每对 镐扒开道床扒开的道床要达到三够一清即够长木枕自钢轨中心向 两侧400mm铪枕自钢轨中心向两侧mm如遇有支撑要起掉
螺栓涂油作业中卸接头螺栓时使用活口扳手前脚踏在轨枕上 离轨底约mm后脚踏在后一根轨枕上离轨底约50mm右手持把 左手支撑在钢轨面上并以手指按住螺栓头部卸下螺栓和垫圈要放在 固定位置上
线路检查作业中对动态不良地段进行复核现场在判读地点两端各 m范围内全面检查包括现场动态观察分析
钢轨绝缘接头胶接作业时绝缘夹板套管对位试穿保证 条螺栓全部顺利穿入
在钢轨伤损钻孔加固作业时用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后再 穿入全部螺栓直线6孔夹板先拧紧位螺栓
砼枕地段改道作业完毕后作业地段间的大小胶垫歪斜不超过 mm
调整轨缝完毕后Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于 mm扣压力应保持在8~13.2kN
道岔检查作业时轨距尺校核误差在mm以内
液压捣固机振动镐下插深度以插入砟面深度250mm~300mm插入 轨枕底以下深度不少于mm
大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养保养时间应不少于 h
调整线路轨缝作业时25m钢轨调整轨缝时的轨温限制范围为Tz ±℃最高最低轨温差不大于85℃地区如将轨缝值减小1~ 2mm轨温限制范围可降低3~7℃
扣件涂油完毕后初紧螺栓一人用拐子上紧扣件扭力矩 N·m
轨枕螺栓涂油后天应全面复紧一遍
线路人工起道捣固中放置起拨道器全起全捣时一般在接头放 一次砼枕每隔根木枕每隔6-8根放一次依次向前进行重 起全捣或重起重捣时根据情况放置起拨道器位置
调整轨缝后螺栓扭矩普通螺栓不小于N·m高强度螺栓不 小于700N·m
电气化区段进行起道时两股钢轨同时起道时一次作业起道量不 得超过30mm且两股钢轨起道量相差不得超过mm
大型养路机械必须设置顶灯照明及尾部灯标志
在电气化区段清除危石危树作业时应部门配合
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