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低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位
低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位
隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位
以低压转子为基准 汽轮机的高,中,低压缸都已就位 对轮找中心都以全实缸,凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整 各对轮找中时的开口和高低差要有预留值 在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正
低压外缸下半就位,用拉钢丝或光学准直仪初找正,保证其纵向中心线与基础基准中心线一致; 保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致; 低压外缸下半就位,用拉钢丝或光学准直仪初找正,保证其横向中心线与基础基准中心线一致; 保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。
隔板调整前 低压转子吊入汽缸前 低压内缸就位找正后 低压转子在汽缸内定位后