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低压内缸就位找正后 隔板调整前 隔板调整完成后 低压转子在汽缸内定位后
低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位
低压外下缸后段(电机侧)与低压外下缸前段(汽侧)先分别就位 检查水平、垂直结合面间隙,符合要求后正式组合 低压内缸就位找正 调整水平、标高后试组合 确认清洁无异物后再进行正式组合
低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位
隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整 低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位
低压外下缸后段(电机侧)与低压外下缸前段(汽侧)先分别就位 以检查水平、垂直结合面间隙,符合要求后正式组合 当低压内缸就位找正 调整水平、标高后试组合 确认清洁无异物后再进行正式组合
以低压转子为基准 汽轮机的高,中,低压缸都已就位 对轮找中心都以全实缸,凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整 各对轮找中时的开口和高低差要有预留值 在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正
隔板调整前 低压转子吊入汽缸前 低压内缸就位找正后 低压转子在汽缸内定位后