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建立完善的城市交通系统 确定合理的城市交通结构 提出解决城市交通问题的根本措施 提出恰当的城市交通政策 通过交通投资提高交通可达性,拓展城市发展空间
城市交通系统支撑着城市用地布局和城市居民的生活方式 城市交通系统是由城市道路系统和城市交通管理系统组成的 对外交通设施布局是城市对外交通规划内容,不需在城市交通系统规划中考虑 城市交通系统规划应该考虑城市交通组织和管理问题
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城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳 城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策 城市交通政策是制定交通法规的基本依据 城市交通政策应随城市交通状况变化而适时修订 城市交通政策是关于城市交通管理的政策
城市交通政策是交通执法的依据 城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策 城市交通政策是制定交通法规的唯一依据 城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳 城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策 城市交通政策是制定交通法规的基本依据 城市交通政策是关于城市交通管理的政策 城市交通政策应随城市交通状况变化而适时修订
城市交通方式引导政策 城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策 城市交通地域差别化发展政策 城市交通地域一致性发展政策 城市交通方式疏导政策
城市交通政策是交通执法依据 城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理政策 城市交通政策是制定交通法规唯一依据 城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
城市道路、铁路、公路 自行车、公共汽车、轨道交通 城市道路、城市运输、交通枢纽 城市运输、城市道路、城市交通管理
建立完善的城市交通系统 确定合理的城市交通结构 提出解决城市交通问题的根本措施 通过交通投资提高交通可达性,拓展城市发展空间 提出恰当的城市交通政策
城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳 城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策 城市交通政策是制定交通法规的基本依据 城市交通政策是关于城市交通管理的政策 城市交通政策应随城市交通状况变化而适时修订
城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳 城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策 城市交通政策是制定交通法规的基本依据 城市交通政策是关于城市交通管理的政策 城市交通政策应随城市交通状况的变化而适时修订
城市交通系统支撑着城市用地布局和城市居民的生活方式 城市交通系统是由城市道路系统和城市交通管理系统组成的 对外交通设施布局是城市对外交通规划内容,不需在城市交通系统规划中考虑 城市交通系统规划应该考虑城市交通组织和管理问题
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城市交通系统支撑着城市用地布局和城市居民的生活方式 城市交通系统是由城市道路系统和城市交通管理系统组成的 对外交通设施布局是城市对外交通规划内容,不需在城市交通系统规划中考虑 城市交通系统规划应该考虑城市交通组织管理问题
城市交通方式引导政策 城市交通地域差别化发展政策 城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策 城市交通设施投资政策 城市交通综合协调与管理政策
城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况,城市交通的产生、分布和运行规律等 通过对城市道路交通调查,可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布 居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口 居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制 城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系 城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系 城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
城市综合交通规划应从城市层面进行研究 城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究 城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系 城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构,促进城市交通系统的协调发展
人的活动是城市交通的主要活动 人在城市中的分布决定了城市交通的流动和分布 城市用地是城市交通的非决定性因素 城市用地性质要与道路功能相协调