放气活门将气体放到-X题卡

引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要

关闭；打开；不动

关闭每次都打开当压差小于1PSI时部分打开当压差大于1PSI时打开

放气活门的开度放气活门的开或关速度 __引气活门流量控制活门

因活门是弹簧加载处于关闭位的，所以活门将关闭因活门是弹簧加载处于打开位的，所以活门将打开保持在原来的位置

释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。释压活门、负压差释压活门、放气活门。释压活门、放气活门、压力均衡活门。最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

踏刹车到底，打开刹车装置的排气活门直到没有油液从排气活门处流出为止。打开排气活门，返复踏刹车直到没有气泡从排气活门排出为止。踏住刹车在定量器达到关断油路之前中断放气。这种系统没有排气活门，只要返复踏刹车，气体就会自动排出。

一部分低压压气机的气体排放到次级气流一部分__压气机的气体排放到次级气流一部分低压压气机的气体排放到涡轮一部分__压气机的气体排放到涡轮

>1.5PSI <3PSI <1PSI 0PSI

需将油箱释压活门放到放气位即可飞机气源不供气，并且将释压活门放到放气位即可飞机气源没有供气，并且将释压活门放到放气位，并保持在放气位将油箱过压释压活门放到放气位

启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门打开启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门关闭启动活门关闭后启动空气去操纵5级启动放气活门打开启动活门关闭后启动放气活门靠自身弹簧打开

把5级__压气机的气体排放到1级__涡轮把9级__压气机的气体排放到1级低压涡轮把5级__压气机的气体排放到1级低压涡轮把9级__压气机的气体排放到1级__涡轮

一个放气活门、一个安全活门；一个放气活门、二个安全活门；二个放个活门、二个安全活门；

气源系统外涵道或发动机舱机外空调引气

由PRBC系统控制放气防喘当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘由燃调控制、操纵PRBC系统

一部分低压压气机的气体排放到次级气流一部分__压气机的气体排放到次级气流一部分低压压气机的气体排放到涡轮一部分__压气机的气体排放到涡轮

放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；只是放气活门自动关；除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。

打开关闭仅由后放气活门控制仅由自动流量控制活门控制

>1.5PSI <3PSI <1PSI

放气活门将气体放到（）