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下列各材料中淬火时最容易产生淬火裂纹的材料是( )
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机械制造《《机械制造基础》习题集一》真题及答案
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磨削时容易产生磨削裂纹
低碳钢
中碳钢
淬火钢
高速钢
下列缺陷中哪种缺陷最不容易在磁粉检验时发现
淬火裂纹
锻造裂纹
矫正裂纹
发纹
在淬火应力材料的破断强度时可以引起淬火裂纹
大于
小于
等于
大于等于
半轴感应淬火后完全劈开在裂纹处取样发现裂纹两侧严重脱落并有大块的氧化物杂夹其间这种裂纹是
淬火裂纹
原材料裂纹
磨削裂纹
淬火后未及时回火产生的裂纹
订购需要淬火的零件的材料时必须加淬火余量以防淬火后变形
淬火零件若立即进行冷处理由于淬火产生的应力和残留奥氏体转变成马氏体时的相 变应力相叠加会发生与淬火裂
淬火裂纹是在淬火过程中由热应力与组织应力所产生的合成应力为拉应力而且超过材料的抗拉强度时产生的
下列各材料中淬火时最容易产生淬火裂纹的材料是
45钢
20CrMnTi
16Mn
W18Cr14V
钢材淬火后进行回火的目的是
恢复材料性能
消除淬火裂纹
调整钢材性能
减小其内应力
在下列金属材料中最容易产生再热裂纹的是
低碳钢
低合金钢
不锈钢
与材料无关
简述钢件在淬火时容易产生裂纹或变形的原因
容易产生开裂的淬火是
单液淬火
双液淬火
分级淬火
等温淬火
下列哪种缺陷是原材料缺陷
疲劳裂纹
腐蚀裂纹
淬火裂纹
疏松
对钢件在淬火时容易产生裂纹应采取或等其他淬火法
下列材料中不宜淬火的是
GCr15
W18Cr4V
40Cr
YT15
淬火后发现的裂纹如裂纹两侧有氧化脱碳现象则可以肯定 裂纹是在淬火冷却时的高温区形成的
下列缺陷中哪种缺陷最不容易在磁粉检验时发现
淬火裂纹
锻造裂纹
矫正裂纹
发纹
容易产生开裂的淬火是
单液淬火
双液淬火
分级淬火
等温淬火
缺陷是原材料带来的缺陷
疲劳裂纹
腐蚀裂纹
淬火裂纹
疏松
容易产生开裂淬火是
单液淬火
双液淬火
分级淬火
等温淬火
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如果V带的包角过小应调整带传动的中心距重新计算
马氏体的晶体结构和铁素体的相同
细化晶粒虽能提高金属的强度但增大了金属的脆性
同步带传动是一种啮合传动因此带与带轮之间不会产生打滑现象
V带表面的标记E6300表示E型V带其传递功率为6.3KW
过热钢经再结晶退火后能显著细化晶粒
工件渗碳后直接淬火其开裂倾向比一次淬火的要小
对过共析钢工件进行完全退火可消除渗碳体网
铁素体是置换固溶体
在V带传动中带的根数一般不超过6根以免各根V带受力不均 匀
金属在进行热加工时不会产生加工硬化现象
V带是由橡胶帆布等材料制成它不怕油不怕晒
带传动中的打滑总是在小轮上先开始
带传动可采用调整中心距或安装张紧轮的方法进行张紧
带传动水平安装时应保证松边在上紧边在下以增大带轮包角
所谓临界冷却速度就是指钢能获得完全马氏体组织的最小冷却速 度
普通V带的基准长度是指带的内周长度
普通低合金结构钢不能通过热化处理进行强化
渗碳体是钢中常见的固溶体相
V带传动中张紧轮应安装在松边外侧以增大小带轮包角
V带传动中打滑总是在小轮上先开始
V带截面为梯形其内表面是工作面
A无限固溶体必是置换固溶体
在车床上加工一批轴的外圆加工后经测量分别有如图4所示的鞍形形状误差试分析可能产生上述 形状误差的主要原因
单晶体必有各向异性
平带张紧时张紧轮应安装在松边内侧以免带反向弯曲
带轮工作时受力不大通常用45钢来制造
V带传动是依靠与带轮齿的啮合来传递动力故传递功率较大
带传动中带的根数越多越好
淬火获得马氏体的必要条件之一是其淬火冷却速度必须小于Vk
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