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在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等
漂角增大，旋回降速加剧 漂角增大，转心前移 漂角增大，旋回半径增大 定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大
速降加剧，横倾增大 速降加剧，横倾减小 速降减轻，横倾减小 速降减轻，横倾增大
漂角越大，旋回直径越小 纵距小的船，航向稳定性好 旋回直径越小，旋回性能越好 纵距是船舶掉头所需水域的依据
在转舵阶段较小， 在定常旋回阶段较大 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 在转舵阶段较大， 在定常旋回阶段较大， 且相等
旋回性越差； 旋回直径越大 旋回性越好；旋回直径越小 追随性越差；旋回直径越大 追随性越好； 旋回直径越小
船尾向操舵一侧偏转幅度越大 船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小 船首向操舵一侧偏转幅度越大 船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
漂角增大， 旋回初径增大 漂角增大，旋回初径减小 漂角减小，旋回初径增大 漂角减小， 旋回初径减小
船尾向操舵一侧偏转幅度越大 船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小 船首向操舵一侧偏转幅度越大 船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
漂角增大，旋回初径增大 漂角增大，旋回初径减小 漂角减小，旋回初径增大 漂角减小，旋回初径减小
速降系数越小，速度下降越小，转心前移 速降系数越小，速度下降越大，转心前移 速降系数越大，速度下降越大，转心前移 速降系数越小，速度下降越大，转心后移
DT/L越小旋回性能越好，漂角越大 DT/L越小旋回性能越差，漂角越小 DT/L越小旋回性能越好，漂角越小 DT/L越小旋回性能越差，漂角越大
漂角为最大，横移速度为最大 漂角为零，横移速度为零 漂角为最大，横移速度为零 漂角为零，横移速度为最大
船尾处漂角最大 转心处漂角为零 漂角越大，速降系数越大 船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小
速降系数越小，速度下降越小，转心前移 速降系数越小，速度下降越大，转心前移 速降系数越大，速度下降越大，转心前移 速降系数越小，速度下降越大，转心后移
漂角为零， 线速度最小 漂角为零，线速度最大 漂角最大，线速度最小 漂角最大， 线速度最大
有效舵角比几何舵角小， 且漂角越大有效舵角越小 有效舵角比几何舵角小， 且漂角越大有效舵角越大 有效舵角比几何舵角大， 且漂角越大有效舵角越大 有效舵角比几何舵角大， 且漂角越大有效舵角越小
漂角为最大， 横向速度为最大 漂角为 0， 横向移速度为 0 漂角为最大，横向速度为 0 漂角为 0， 横向速度为最大
漂角为零，横移速度最小 漂角为零，横移速度最大 漂角最大，横移速度最小 漂角最大，横移速度最大
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