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当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。

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陀螺罗经误差  GPS定位误差  磁罗经误差  舵角指示器误差  
航速  航向  船舶所在纬度  罗经结构参数  
速度和冲击  速度和纬度  冲击和摇摆  纬度和冲  
纬度误差  第一类冲击误差  摇摆误差  速度误差  
惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上  惯性力矩作用在罗经阻尼设备上  惯性力矩作用在罗经几何中心上  罗经在船舶摇摆时  
真北; 速度误差  真北; 摇摆误差  稳定位置; 冲击误差  稳定位置; 纬度误差  
克服陀螺仪主轴在高度上的视运动  消除纬度误差  克服陀螺仪主轴在方位上的视运动  消除速度误差  
速度误差  摇摆误差  冲击误差  纬度误差  
真北,速度误差  真北,摇摆误差  稳定,冲击误差  稳定,纬度误差  
采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差  速度误差与船舶所在地的纬度无关  罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关  陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置  
消除速度、纬度误差  消除摇摆误差  使罗经工作在方位陀螺仪状态  减少陀螺罗经的稳定时间  
消除速度、 纬度误差  消除摇摆误差  使罗经工作在方位陀螺仪状态  减少陀螺罗经的稳定时间  
航向  航速  船舶所在地纬度  A+B+C  
有关; 有关  有关; 无关  无关; 无关  无关; 有关  
速度和冲击  速度和纬度  冲击和摇摆  纬度和冲击"  
回到地理子午面内  回到磁子午面内  仍偏离子午面  A 或 B 均可  
采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差  速度误差与船舶所在地的纬度无关  采用外补偿法消除速度误差时,陀螺罗经主轴的原稳定位置不变  第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失  

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