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货物运输需求的价格弹性往往与货物价值有关,价值小的(),价值大的()。

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货物运输的方式  运输货物的价值  货物运输的快慢  货物运输的距离  
不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别  当|ED|<1时,货运需求是缺乏弹性的  当1<|ED|时,货运需求是富有弹性的  对能力紧张的运输方式、线路和方向.需求的价格弹性较大  
价值低的货物,需求价格弹性大  价值低的货物,需求量的上升比率要小于价格降低的比率  价值高的货物,需求价格弹性大  价值低的货物,采取较低的运价,会使企业收入提高  价值高的货物,采取较高的运价,会使企业收入提高  
价值低的货物,需求价格弹性大  价值低的货物,需求量的上升比率要小于价格降低的比率  价值高的货物,需求价格弹性大  价值低的货物,采取较低的运价,会使企业收入提高  价值高的货物,采取较高的运价,会使企业收入提高  
货物价值  货物价值+预付运费  货物价值+预付运费+其他费用  货物价值+预付运费+保险费+其他费用+预期利润  
货物附加价值  运输时间缓急要求  货物价格  货物重要性  
-2,富有弹性  -2,缺乏弹性  -1/2,富有弹性  -1/2,缺乏弹性  
当1<|ED|时,货运需求是富有弹性的  当|ED|<1时,货运需求是缺乏弹性的  不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别  对能力紧张的运输方式、线路和方向,需求的价格弹性较大  
减少  增加  保持不变  可能增加也可能减少  
托运人交运贵重货物自愿办理声明价值  托运人交运贵重货物必须办理声明价值  每航次班机上所装载的贵重货物,价值不得超过一百万美元  每票货运单货物的声明价值不得超过十万美元  
货物价值的高低  货物的季节性及保鲜期  货物的集中程度及批量大小  不同运输市场上货运的需求弹性差别  承运者的收入水平  
高价值货物的需求交叉弹性高  高价值货物的供给交叉弹性高  货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差  货主对运价的承受能力有限  高价值货物是各种运输方式争夺的对象  

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