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调车蓝灯断丝能否开放信号?为什么?
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铁路知识考试《车站信号自动控制》真题及答案
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矮型调车信号机显示一个的意义为准许越过该信号机调车
红灯
绿灯
月白灯
蓝灯
办理X-5G接车进路经9/11反位当列车出清9-15DG占用11-13DG时紧接着办理D1-ⅠG长调
JD-1A型微机联锁系统控制台出站兼调车信号机白闪表示
信号关闭
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第10网络线一旦断线后能否开放信号为什么
调车信号点灯电路不设灯丝转换继电器当信号机灯泡断丝后DJ就落下
JD-1A型微机联锁系统控制台出站兼调车信号机绿灯表示
信号关闭
列车信号开放
调车信号开放
灯丝断丝
调车信号组合DX侧面的熔丝断路器的容量是多少若其中的一个熔断或断路控制台上会出现什么现象为什么
调车信号机复示器闪光室内组合信号点灯熔断器熔断原因为蓝灯回路 短路
调车信号点灯电路不设灯转继电器当信号机灯泡断丝后DJ就落下
调车信号机蓝灯断丝复示器闪光会影响排列以其作为始端的调车进路
列车信号在关闭状态允许灯光主丝断丝能否自动报警
矮型调车信号机的显示意义一个为不准调车车列越过该信号机
红灯
绿灯
白灯
蓝灯
先办理D1-D15调车进路信号开放后再顺序按压SⅡDAD15A防护进路的信号能否开放为什么
移频自动闭塞的通过信号机红灯断丝灭灯时为什么实行灯光前移
进站信号机红灯灭灯后能否开放引导信号为什么
长调车进路中为什么要求信号机由远及近开放
调车作业时信号机给出的允许信号
绿灯
黄灯
月白灯
蓝灯
当正线出站信号机的红灯灭灯后能否开放允许信号为什么
调车信号机以显示禁止调车信号为定位
红灯
蓝灯
月白灯
停车
矮型调车信号机显示一个的意义为禁止越过该信号机调车
红灯
绿灯
月白灯
蓝灯
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在61112网络线上接入CJ接点这些接点各有何作用
引导进路锁闭
FSJ落下使控制台上的亮表示
某道岔在转换途中受阻在控制台上有何表示应如何操作
信号控制电路
在信号机故障或轨道电路故障不能或时应采取引导进路锁闭方式开放引导信号
排列进路时控制台整个进路都点亮白光带时说明什么哪些网路线没有问题
在6502电气集中电路中对进路的哪几种解锁不涉及1213线解锁网络
办理XD-5G接车进路XD开放后列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障值班员立即采取进路锁闭方式引导接车试问怎样操纵才能使引导信号开放当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复列车完全进入轨道后该进路能否正常解锁不能正常解锁时应采用什么方式解锁
四线制道岔控制电路的优点是取消了减少了并且提高了
用反映发车时中间道岔区段的锁闭状态反映该区段在解锁状态反映该区段已转入锁闭状
单线区段一般采用闭塞
在ZD6型和S700K型的电动转辙机表示电路中二极管与表示继电器线圈是如何连接的
接近锁闭
道岔启动电路
简易驼峰这些联锁道岔在平时都由控制在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上19号道岔除外不准许
在延续进路选出后一直到解锁前将一直保持吸起因而延续进路的将一直亮稳定自灯光
非进路调车也允许因此更能提高
6502电气集中对于道岔进行转换从电路结构上分析有哪几种方式
取消进路
进路锁闭
分段解锁
道岔控制电路
允许推送继电器YTJ对应每设一个作为记录器
8线是用的网络线通过它检查
我们习惯称通过进路道岔区段后的解锁为
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时接车方向要把两个闭塞分区分别作为该站的和
在大站往往要根据设计局部控制道岔
非进路调车
出岔电路
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