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9线网络断线，当办理进路时信号能开放。

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进路的敌对信号关闭后进路的防护信号机方能开放

道岔位置不对不能开放信号试验时可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查

6502电气集中第10网络线断线时办理进路下列叙述中正确的是

信号能开放信号不能开放列车信号不能开放引导信号不能开放

当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时防护该进路上的信号机不能开放

集中联锁设备列车进路向占用线路上开通时有关信号机

可能开放不能开放引导信号不可能开放(引导信号除外) 不可能开放

进站接车进路信号机红灯灭灯时引导信号应能开放

自闭离去区段占用试验先模拟占用第一离去区段再办理出发进路信号应不能开放

先办理D3-D9调车进路在LPBD熄灭前若顺序按压D13AD17AD13信号机能开放而顺序按压D17

调车作业中遇调车信号机不能开放时通知调车指挥人司机进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机号码

在办理非进路调车时与该进路有关的敌对信号机

允许开放可以开放均应开放不能开放

主体信号机未开放时进路信号机不能开放

6502电气集中联锁设备列车进路向占用线路上开通时有关信号机

不可能开放可能开放不能开放引导信号不可能开放

6502型电气集中设备应保证

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动

股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是

检查8线网络完整检查9网络线有无断线检查XJ是否已经失磁落下检查12网络线工作正常

带动道岔试验单操该道岔至相反位置并单独锁闭再办理进路信号不能开放

10线断线当办理进路时信号能开放

在办理取消进路及人工解锁时GJJ经3－4线圈励磁吸起可以证明

9线网络工作工作正常 10线网络工作工作正常 11线网络工作工作正常 12线网络工作工作正常

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时防护该进路的信号机不能开放|信号机开放后该进路上

能限制不能人工

接车进路信号机故障能开放时正常办理开放接车

区段占用不能开放信号试验先人工模拟占用区段再办理进路此时进路不应锁闭信号不能开放

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