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在允许作业温条件下, 进行更换扣件或涂油, 应() , 流水作业。

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普速铁路线路工《2021 年普速铁路线路工（含防洪、防胀）考试题库_(填空题）》真题及答案点击查看

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作业轨温大于锁定轨温20℃以上时改道垫板更换扣件或涂油作业

成段更换扣件作业时松卸扣件开始第一轮隔松一

一二三四

当桥面作业时的轨温高于实际锁定轨温以上时禁止更换混凝土轨枕扣件及螺栓丝扣涂油

20℃ 30℃ 40℃ 50℃

无缝线路轨温在实际锁定轨温-20℃以下时可以进行隔二松一流水作业扣件涂油

更换及复紧扣件作业时如遇轨下胶垫缺损歪斜或小胶垫挤坏串出应同时进行更换或整正

更换调整扣件或轨枕螺栓涂油的作业程序是什么

作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时更换扣件或涂油允许隔松一流水作业

一二三四

硫磺锚固作业时卸下轨枕扣件在线路上修理钉孔或更换螺钉时至少要相隔2根轨枕才能卸下一个当天不能锚固时

6 4 5 3

成段更换扣件作业必须在施工天窗点内进行并符合作业轨温要求

无缝线路维修工作在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢涂油一遍

涂油或更换扣件时应用钢丝刷去掉扣件螺杆上的污渍和铁锈放在轨枕面上并清扫混凝土轨枕承台面上的污物

扣件涂油作业时无缝线路地段根据轨温作业条件采取的流水作业方法

“隔一松二” “隔二松二” “隔三松三” “隔二松一”

成段更换扣件作业扣件扭矩扣压力不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于mm不得超过8%

1 2 3 3

无缝道岔进行整组扣件涂油时应采取的流水作业方法其它各种联结螺栓涂油应逐个进行

隔一松一隔二松一隔一松二隔一松三

铁路线路修理规则规定每年春秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓整修不良绝缘接头对接头螺

无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时可以进行扣件涂油和流水作业

每年春秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓整修不良绝缘接头对接头螺栓及扣件进行除垢涂油并

混凝土枕螺栓涂油作业时也应更换严重磨损及垫圈

轨枕小胶垫轨距块扣件

无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时应采取隔二松一的流水作业方法其他各种联结螺栓涂油应逐个进行

混凝土枕螺栓涂油作业时也应更换严重磨损扣件及垫圈

轨枕小胶垫（轨距块）夹板轨下大胶垫

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