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股道检查继电器GJJ要根据能够接车的股道设置。它放在（）组合里。

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股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由并接到9线网络上

KJ接点 XJJ接点 ZJ接点 QJJ接点

股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是

检查8网络线完整检查9网络线有无断线检查XJ是否已经落下检查12网络线工作正常

在向有中间出岔的股道排接车进路时用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最未一个道岔区已经正常解锁

车站信号设备停电条件下确认接车线路空闲的主要方法

查看股道占用板现场检查并查看股道占用板《行车日志》查看《站细》规定

11线是信号继电器XJ的网络线还可兼作的网络线

股道检查继电器引导信号继电器照查继电器信号检查继电器

照查继电器说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路

车站在无联锁或联锁失效的情况下确认接车线路空闲的主要方法是

查看站细规定确认股道占用表示灯查看行车日志现场检查并查看股道占用板

接车时要检查股道空闲调车不检查股道空闲这是通过来实现的

第8网路线第9网路线第10网路线第11网路线

股道检查继电器GJJ1-2线圈由并接到9线网络上

KJ接点 XJJ接点 ZJ接点 QJJ接点

未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是

查看股道占用板现场检查并查看股道占线板《行车日志》查看《站细》规定

接车股道两端的信号机处设置的ZCJ平时处于状态其作用是从而对同一股道的迎面敌对进路

股道检查继电器GJJ1-2线圈由并接到9网络线

KJ接点 XJJ接点 ZJ接点 QJJ接点

具有接发车作业的股道都需设置一个GJJ

股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是

检查8网络线完整检查9网络线有无断线检查XJ是否已经失磁落下检查12网络线工作正常

在向有中间出岔的股道排接车进路时用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁

股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是

检查8线网络完整检查9网络线有无断线检查XJ是否已经失磁落下检查12网络线工作正常

照查继电器是为锁闭另一咽喉的用的对应每一接车股道的上行咽喉和下行咽喉各设一个

股道检查继电器电路中GJJ平时处于状态

释放吸起保持锁闭

区段检查和股道检查继电器的作用是什么

LKJ在设置有多侧线数据的车站列车进侧线股道时乘务员应在进站接车进路信号机前输入

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