当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

滑油系统由滑油底壳、滑油泵、()及辅助管线组成。 (1)压力控制器(2)安全阀(3)滑油滤器(4)滑油冷却器

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

滑油箱、滑油喷嘴  滑油泵、磁屑探测器  燃油滑油热交换器、油滤  油气分离器、回油泵  
滑油示安全阀水能落座  滑油泵吸入口脏堵  滑油泵吸口液面太胝  滑油系统进空气  
滑油温度低不需要进行冷却,将较少滑油损耗  在起动过程中,防止冷却的滑油由于粘度较高,造成油滤的压差指示销误作动  在起动过程中提高滑油泵的工作效率  在滑油过热的情况下加强其冷却效率  
140~180  140~160  120~180  140~200  
滑油泵吸入管路上  滑油泵排除管路上  滑油冷却器后的滑油管路上  分油机吸入管路上  
主滑油泵  滑油冷却器  滑油泵出口滤器  自动冲洗滤器  
滑油来自主发动机滑油系统  是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同  是全耗式,必须在每次起动前加滑油  是电子控制的  
回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。  供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。  回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。  回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀  
储油量大  滑油沉淀与净化处理方便  冷却充分  滑油使用寿命长  系统及设备所占位置较大  管路较为复杂  
油底壳破裂, 滑油漏光  滑油泵转速偏高  油管断裂或接头松脱  
给滑油系统加水稀释滑油  给滑油系统加空气进行稀释  给滑油系统加入燃油尽心稀释  连通滑油供油泵的进口和出口  
滑油系统的压力  滑油系统的温度  滑油泵的油量  滑油油滤  
滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差  滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差  滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差  滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差  
轴带滑油泵  独力滑油泵或手摇滑油泵  轴带滑油泵或注油器  人工加油  
滑油一级吸油泵的故障  滑油二级压油泵的故障  一级与三级滑油泵都有故障  滑油循环柜的故障  
滑油泵  滤器  滑油冷却器  滑油驳运泵  
滑油泵、滑油过滤器、冷却器  储存柜、滑油日用柜、试车台架  连接滑油管、排烟系统  柴油上所有管系系统  

热门试题

更多