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图为“城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图”,由市中心向外,轨道交通 ①对住宅分布的影响力逐渐减少 ②对住宅区影响的辐射范围变大 ③有利于市中心人口的疏散 ④站点附近住宅开发密度较...

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对住宅分布的影响力逐渐减小  对住宅影响的辐射范围变大  不利于市中心人口的疏散  站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小   对住宅影响的辐射范围变大   不利于市中心人口的疏散   站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小   对住宅影响的辐射范围变大  不利于市中心人口的疏散   站点附近住宅开发密度较过去变低  
地铁系统  轻轨系统  单轨系统  磁浮系统  
①②  ②③  ③④  ①④ 10.新建轨道交通的沿线最可能出现 A.中心商务区B.居民住宅区 C.大型工业区D.城市绿化带  
对住宅分布的影响力逐渐减小   对住宅影响的辐射范围变大   有利于市中心人口的疏散   站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小  对住宅影响的辐射范围变大   有利于市中心人口的疏散  站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小  对住宅影响的辐射范围变大  有利于市中心人口的集中  站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小   对住宅影响的辐射范围变大   不利于市中心人口的疏散   站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小   对住宅影响的辐射范围变大   不利于市中心人口的疏散   站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小  对住宅影响的辐射范围变大  有利于市中心人口的疏散  站点附近住宅开发密度较过去变低  
对住宅分布的影响力逐渐减小   对住宅影响的辐射范围变大   有利于市中心人口的疏散   站点附近住宅开发密度较过去变低  
地质  地形  气候  城市建设现状 14.城市轨道交通建设对兰州市城市发展的影响有 ①发挥中心城区的辐射带动作用 ②缓解兰州市西南——东北向交通拥堵现象 ③缓解城区大气污染状况 ④城市热岛效应增强 A.①②B.②④C.①③D.③④  

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