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航空器在林区上空巡护飞行观察火情时,必须沿火场边缘保持()飞行,禁止进入烟中或者烈火上空飞行。

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两架航空器相遇后,并已获得规定的水平间隔,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔  一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔  若雷达管制间隔为20千米,则两架航空器相遇后,必须保持20千米才能相互穿越高度  6000米(含)以下,航空器垂直间隔为300米;6600米以上航空器垂直间隔为600米  
改变高度层的地段和速度;  改变高度层的速度和时间;  改变高度层的地段和时间。  
改变高度层的地段和速度  改变高度层的速度和时间  改变高度层的地段和时间  
不行  在飞行安全所必需时  在山区上空时  
向其管制下的航空器通报不明航空器情况  指挥其管制下的航空器立即采取避让措施  向当地军方询问不明航空器的飞行动态  向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态  
不行  可以,在飞行安全所必需时  可以,在山区上空时  
根据机载气象雷达的信息,提供绕飞建议,调配其它航空器避让  及时提供雷雨情报和绕飞建议,申请绕飞空域,调配其它航空器避让  指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越,申请绕飞空域,调配其它航空器避让  严格按照飞行员的请求,申请绕飞空域,指挥航空器飞往备降机场  
指挥航空器继续按原计划飞行  指挥航空器就近备降  指挥航空器返航  通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军  
继续着陆造成撞地,复飞会因升力不够撞地  继续着陆可能成功,复飞会因升力不够撞地  继续着陆造成航空器撞地,复飞可能成功  不会对飞行安全构成影响  
航空器第一次被识别时  雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时  航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时  航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行  
航空护林;视察火情;空投火报;森林调查;物种勘测;急救运输;化学灭火  林业上空巡护;视察火情;空投火报、物资;空降(空运)灭火人员;急救运输;化学灭火  森林航空摄影;视察火情;空投火报、物资;森林调查;急救运输;化学灭火  播种造林;视察火情;森林调查;物种勘测;物资;急救运输;化学灭火  
飞行员必须看见前面的航空器,并能保持在VMC飞行;  飞行员必须看见机场或前面的航空器,并能按IFR继续飞行和着陆;  飞行员必须看见机场或前面的航空器,并按VFR继续飞往机场.  
定位、测量PL、W、观测山峰雷雨安全高度、观测相遇航空器、观测绕飞雷雨  观察地面、观测雷达站、观测相遇航空器、观察空中交通  测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度  探测云雨回波强度、测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度  
立即复飞  继续下降  保持最低下降高度飞行  保持最低下降高度至复飞点复飞  
小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责  从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责  小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责  超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过  
提供就近机场的资料和有关的飞行情报  如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让  立即指挥航空器返航  航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作  

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