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气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().
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汽车检测与维修《汽车检测与维修》真题及答案
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不是气门异响的原因
气门座圈选用材料不当
空气滤芯脏
气门间隙过大
气门弹簧座脱落
会产生气门脚异响
气门间隙调整过大
正时齿轮间隙过大
气门调整螺钉松动
气门油封密封不良
气门弹簧弹力过大
以下那部分磨损会导致机油泄露到排气流中
气门座圈
气门导管
气门头部
气门锥面
在拆卸发动机气门旧座圈时应用或撬棒将旧的气门座圈取出拆卸后清理气门座孔将积炭清除干净
一字螺丝刀
十字螺丝刀
尖嘴钳子
专用拉器
气门与气门座圈的密封带位置在
中部
中部靠内侧
中部靠外
上部
关于气门与座圈的密封带宽度下述说法正确的是
排气门大于进气门的宽度
进气门大于排气门的宽度
柴油机的宽度大于汽油机的宽度
汽油机的宽度大于柴油机的宽度
气门与气门座或气门座圈之间靠密封
平面
O型密封圈
矩形密封圈
锥面
铰削气门座圈时某甲认为铰削完座圈后再换气门导管某乙认为应更换气门导管 后再铰座圈谁的做法对
甲对
乙对
都对
都不对
为了使气门座圈与汽缸体结合良好在装配时不能采用方法
压入后再冲四周
将气门在液氮中冷却
将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定一般为1.2-2.0mm
气门与气门座圈的密封带位置在
中部
中部靠内侧
中部靠外
当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm时应更换气门座圈
气门与座圈的密封带宽度过小将导致
气门磨损加剧
容易烧蚀气门
气门脚响
气门脚响是因为而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声
气门间隙过大
气门间隙过小
气门与气门座圈配合不良
检验气门与座圈密封性的方法有和煤油检查
可能导致稀油密封型气柜活塞倾斜度过大的现象有__________________
在气门传动组中将凸轮的推力传给推杆
挺柱
气门杆
气门弹簧
气门座圈
为提高气门与气门座的密封性能气门与座圈的密封带宽度越小越好
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