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会增加使用成本 安全带收紧器内有电雷管 安全带收紧器没有电控装置 不能对乘员进行全程保护 ECU 内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器
会增加使用成本 安全带收紧器内有电雷管 安全带收紧器没有电控装置 不能对乘员进行全程保护 ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器
防止安全带断裂 防止伤害乘员 防止乘员碰撞到仪表板
包含爆炸烟火装置 可将安全带从松弛状态拉紧 可使乘客紧靠在椅背上 不需要碰撞传感器配合工作 安全带张紧器能够有效减少安全带的伸缩长度
安全带收紧器属于常规的机械装置 当车速低于 60km/h 发生强度足够碰撞时, 只有安全带收紧器起作用 当车速高于 60km/h 发生强度足够碰撞时, 安全带收紧器和气囊同时起作用 安全带收紧器和气囊的运作均受 ECU 的控制
对乘员进行全程保护 能降低使用成本 安全带收紧器只受机械控制 安全带收紧器内也有点火器与活塞 ECU 内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器
安全带收紧器属于常规的机械装置 当车速低于60km/h发生强度足够碰撞时,只有安全带收紧器起作用 当车速高于60km/h发生强度足够碰撞时,安全带收紧器和气囊同时起作用 安全带收紧器和气囊的运作均受ECU的控制