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限制汽油机增压的主要技术障碍?

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柴油机的气缸上是喷油嘴,汽油机的顶部有火花塞   在做功冲程中,柴油机的点火方式叫点燃式,汽油机的点火方式叫压燃式   柴油机比汽油机笨重,但燃料便宜   柴油机吸入气缸的只是空气,汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合气体  
汽油机  柴油机  汽油机以及柴油机  电动机  
柴油机  汽油机  煤油机  发动机  
Pz柴油机大于汽油机,Tz柴油机大于汽油机  Pz柴油机大于汽油机,Tz柴油机小于汽油机  Pz柴油机小于汽油机,Tz柴油机小于汽油机  Pz柴油机小于汽油机,Tz柴油机大于汽油机  
柴油机的上部是喷油嘴,汽油机的顶部有火花塞   在做功冲程中,柴油机的点火方式叫点燃式,汽油机的点火方式叫压燃式   柴油机比汽油机笨重,但燃料便宜   柴油机吸入汽缸的只是空气,汽油机吸入汽缸的是汽油和空气的混合物  
甲汽油机比乙汽油机做功多  甲汽油机比乙汽油机做功快  以相同的牵引力行驶相同的路程,甲汽油机耗油比乙汽油机少  在相同时间内,甲汽油机比乙汽油机燃烧的汽油多  
在构造上汽油机汽缸顶部有火花塞,而柴油机的汽缸顶部有喷油嘴;   在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油,柴油机吸入汽缸的是柴油;   在压缩冲程末汽油机用点燃式点火,而柴油机采用的是压燃式点火;   在做功过程中汽油机里的燃气温度和压强比柴油机里的高。  
汽油机增压后爆燃倾向增加  增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小  涡轮增压汽油机的加速性较差  涡轮增压器与汽油机匹配相当困难  
汽油比柴油容易燃烧,因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火  目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用  汽油机高速时扭矩较大  柴油机的燃烧压力比汽油机的高  
内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比  柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率  8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机  柴油机采用电控燃油喷射技术,可优化喷油规律及喷油量,提高柴油机的功率,降低噪声与排放污染  一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大  
柴油的热值比汽油热值大   柴油机和汽油机的点火方式不同   汽油机的做功冲程用电火花点燃方式,浪费了一部分能量   做功冲程中柴油机汽缸内的燃气产生的压强和温度比汽油机里的高  

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