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硅整流发电机经修理后的电压空载试验， 在发电机转速上升到(　) 转时， 将它激转换成自激。

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硅整流发电机不需装载截流器的原因是
发电机转速低  发电机发电量小  输出电流大  具有硅二极管  
汽车硅整流发电机的励磁电流由进行调节
蓄电池电压  发电机的转速  电压调节器  电流调节器  
硅整流发电机在较低的空载转速下就能达到额定电压值说明了硅整流发电机具有好的优点
硅整流发电机调节器的调压原理是
控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化  改变转子转速来恒定发电机的输出电压  改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压  以上都可以  
硅整流交流发电机的电压空载试验在发动机转速上升到1000~1200转/分时将它激转换成自激
汽车硅整流发电机的励磁电流由进行调节
蓄电池电压  发电机的转速  电压调节器  电流调节器  
硅整流发电机空载时输出电压达到额定值的转速称为转速达到额定的转速称为满载转速
交流发电机调节器的负载特性试验的目的是检测变化时调节电压的变化幅度
调节器随发电机转速  发电机空载转速  启动机制动  发电机负载  
发电机空载试验时当转速为1000r/min时对12V电系发电机电压应为V
硅整流交流发电机解体前应在万能试验台上进行空载电压和负载电流的测试
汽车硅整流发电机的励磁电流由进行调节
蓄电池电压  发电机转速  电压调节器  电流调节器  
硅整流交流发电机的电压空载试验再发动机转速上升到500~800转/分时将它激转换成自激
交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测变化时调节电压的变化幅度
调节器随发电机转速  发电机空载转速  启动机制动  发电机负载  
由汽车用硅整流发电机的输出特性可知硅整流发电机只需在空载转速时就可以达到额定电压值
较低  较高  最低  最高  
进行发电机空载试验时电压达额定值时的转速越高难度发电机性能越好
当1FC5发电机的AVR中可控硅无法导通将造成发电机端电压上升到432 ~456V
硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min
汽车用硅整流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内当发电机转速变化时能自动保持发电机的在额定值不随
电流  电压  转矩  功率  
从硅整流发电机外特性曲线可看出
发电机转速越低，输出电压越高  发电机转速越高，输出电压越低  发电机转速越高，输出电压越高  发电机转速越高，输出电压为零  
硅整流交流发电机的电压空载试验再发动机转速上升到500~800转/分时将自激转换成它激

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