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最大磨损部位在气缸套的上部 最大磨损部位在气缸套的下部 最大磨损部位在气缸套的中部 缸壁上产生纵向拉痕
磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值 磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半 气缸上、下部的直径差值的一半
气缸盖、气缸套的 0.7 MPa水压试验 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量 天地间隙、搭口间隙的测量 活塞环弹力检验
活塞侧压力越大,气缸磨损越大 活塞侧压力越小,气缸磨损越大 活塞侧压力越大,气缸磨损越小 活塞侧压力越小,气缸磨损越小
行程中直径最大处测量 气缸下部磨损较少处测量 放在第一活塞环对应的缸套位置测量
10-20mm 15-20mm 20-30mm 25-30mm
圆度,圆柱度 平行度,平面度 垂直度,圆柱度直线度,同轴度
成反比/灵敏度高 成正比/灵敏度高,测量范围大 脉冲信号相反/测量范围大 脉冲信号相同/灵敏度高,测量范围大
磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值 磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半 气缸上、下部的直径差值的一半
任意部位测量 行程中直径最小处测量 上缸口未磨损部位 气缸最大磨损部位
活塞运动到顶点时与气缸对应的位置 活塞运动到低部时与气缸对应的位置 活塞上止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置 活塞下止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置