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泰山站在南极点的西北方 长城站降雪量最大 中山站常年盛行东北风 昆仑站气压最高
泰山站＞中山站＞长城站 长城站＞中山站＞泰山站 泰山站＞长城站＞中山站 长城站＞泰山站＞中山站 8.一个月之前图示中各站点日出由早到晚排序正确的是 A.泰山站 中山站 长城站 B.长城站 中山站 泰山站 C.泰山站 长城站 中山站 D.长城站 泰山站 中山站
2000千米 1500千米 1800千米 2220千米12.长城站位于泰山站的 A.东南 B.西北 C.西南 D.东北
泰山站＞中山站＞长城站 长城站＞中山站＞泰山站 泰山站＞长城站＞中山站 长城站＞泰山站＞中山站 2.一个月之前图示中各站点日出由早到晚排序正确的是 A.泰山站 中山站 长城站 B.长城站 中山站 泰山站 C.泰山站 长城站 中山站 D.长城站 泰山站 中山站
泰山（36°N，117°旭日东升 东京（36°N，141°夕阳西斜 纽约（41°N，74°W）烈日当空 开普敦（34°S，18°夜色深沉
泰山（36°N，117°E）旭日东升 东京（36°N，141°E）夕阳西斜 纽约（41°N，74°W）烈日当空 开普敦（34°S，18°E）夜色深沉 2.次日泰山站（ ） A.日出正南 B.太阳高度变大 C.白昼变短 D.极昼即将开始
820千米 1020千米 1220千米 1420千米 2.我国泰山站(73°51'S.,76°58'E.)位于中山站与昆仑站之间,2014年2月8日正式建成开站。据图可知,长城站应位于泰山站的 A.东南方 B.东北方 C.西南方 D.西北方
长城站(58°E.，62°S) 中山站(76°W.，66°S) 昆仑站(77°W.，80°S) 泰山站(77°E.，74°S)
700千米 70千米 7 000千米 无法计算 4.若泰山站的物资主要靠长城站供给，今有一架飞机从长城站起飞，沿最短航线供给泰山站物资，则其飞行方向是 A.东北→东南B.西南→西北 C.东南→东北D.西北→西南
泰山站＞中山站＞长城站 长城站＞中山站＞泰山站 泰山站＞长城站＞中山站 长城站＞泰山站＞中山站 30.一个月之前图示中各站点日出由早到晚排序正确的是 A.泰山站 中山站 长城站 B.长城站 中山站 泰山站 C.泰山站 长城站 中山站 D.长城站 泰山站 中山站
东方 南方 西方 北方 2.到南极考察的最佳时间是在我国的（ ）。 A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季 3.泰山站的经纬度是（ ）。 A. 76°58′W , 73°51′S. B. 76°58′E., 73°51′N. C. 76°58′E., 73°51′S. D. 76°58′W , 73°51′N. 4.到南极建立考察站，主要是为了（ ） A.科学观测和实验 B.观光旅游 C.寻找矿藏 D.争夺领土 5.与南极洲距离最近的大洲是（ ）。 A.亚洲 B.非洲 C.南美洲 D.北美洲
泰山(36°N,117°E.)旭日东升 东京(36°N,141°E.)夕阳西斜 纽约(41°N,74°W)烈日当空 开普敦(34°S,18°E.)夜色深沉 3.次日泰山站( ) A.日出正南 B.太阳高度变大 C.白昼变短 D.极昼即将开始
泰山站在南极点的西北方 长城站降雪量最大 中山站常年盛行东北风 昆仑站气压最高 19.整个泰山站的主体建筑平面呈正16边形，建筑底部架空，由8根圆柱支撑，整体形态犹如一架飞碟，其主要目的是 ( ) A. 美观造型好看 B. 有利于大风通过，吹走积雪 C. 建筑难度小 D.节省材料，降低成本
700千米 70千米 7 000千米 无法计算 4.若泰山站的物资主要靠长城站供给，今有一架飞机从长城站起飞，沿最短航线供给泰山站物资，则其飞行方向是( ) A.东北→东南B.西南→西北 C.东南→东北D.西北→西南
泰山站位于长城站的西北方 泰山站距离中山站约900 km 泰山站的极昼时间长于昆仑站 长城站自转线速度大于泰山站 15.图中四条弧线能代表泰山站正式建成开站当日晨昏线状况的是 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
76°58′W 73°51′S. 76°58′E 73°51′N. 76°58′E 73°51′S. 76°58′W 73°51′N. 2.泰山站位于昆仑站的方向是（ ） A.东方B.西方C.南方D.北方 3、到南极建立科考站，主要是为了（ ） A.科学观测和实验B.观光旅游C.寻找矿藏D.争夺领土
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