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GCU的供电源有几个()

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两台EGIU分别接受相应GCU1、2的参数信号  两台EGIU分别接收外电源和APU发电机的参数信号  一台EGIU接收外电源和APU发电机的参数信号;另一台接收GCU1、2的参数信号  一台EGIU接收GCU1和外电源的参数信号;另一台EGIU接收GCU2和APU发电机的参数信号  
__供电和低压供电  单回路供电和多回路供电  长期供电和临时供电  无自备电源供电和有自备电源供电  
无自备电源供电和有自备电源供电  单回路供电和多回路供电  长期供电和临时供电  __供电和低压供电  
GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU  GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2  EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2  TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2  
控制发电机电压的产生并保护发电机  提供电源系统的自检功能,并发送关联的警告  处理来自GCU和关联发电机的参数,并通过系统数据采集器(SDA传输信息到驾驶舱  A、B、C均是EGIU的主要功能  
GCR、GCB、BTB、EPC  GCB、GCU、TRU、BTB  GCR、BTB、EPCU、GCU  EPCU、GCU、GCR、BTB  
相应的GCU将探测到欠频故障,但仍能正常供电  相应的GCU将探测到欠频故障,并自动执行欠频保护程序  相应的GCU将探测到欠频故障,并提示机组来人工执行欠频保护程序  机组通过指示仪表发现故障,并人工执行欠频率保护程序  
IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器  IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板  IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3  以上BC正确  
是专门为GCU和GPCU供电的装置  两部EGIU可以互换  是将GCU和GPCU的离散信号转换成数字信号的组件  它也是与CFDS的接口组件  
普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换  增强型中的GCU1,GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2  普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2  它们不可互换  
发电机的输出电压是由GCU控制调节的  左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换  发电机的故障保护是通过GCU实现的  发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的  
单电源供电方案  双电源供电方案  多电源供电方案  UPS冗余供电方案  
通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”(部分构型为:GALY&CA按钮电门来控制  通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门,通过GCU1进行控制  通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门,通过GCU2进行控制  通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门,通过APUGCU进行控制  
BPP  GCU  BPCU  SPCU  
无自备电源供电  __供电  有自备电源供电  长期供电  低压供电  
GCU,AGCU可以互换  GCU调节IDG的电压,AGCU调节APU起动发电机的输出电压  GCU控制和保护IDG电源,AGCU控制和保护APU电源  GCU和AGCU都提供自测功能  
地面电源的控制和保护  地面电源供电系统的测试和监控  向GCU提供并获得信息  A、B、C