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粗车时，使蜗杆牙形基本成型；精车时，保证齿形螺距和( )尺寸。

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车削多线蜗杆当批量较大时可分为加工阶段

粗车和精车两个半精车和精车两个粗车、半精车和精车三个以上均对

粗车蜗杆时使蜗杆牙形基本成型精车时保证齿形螺距和尺寸

角度公差法向齿厚

梯形螺纹时要把螺纹牙形修整好

粗车精车半精车检测

粗车时使蜗杆基本成型精车时保证齿形螺距和法向齿厚尺寸

精度长度内径牙形

车双头蜗杆第一条螺旋槽时应验证是否正确

螺距导程齿形

强力切削大模数多头蜗杆时整个车削过程分粗车半精车和精车三个步骤

梯形螺纹时要把螺纹牙形修整好并把各部分尺寸按要求车成

粗车精车半精车检测

车削多头蜗杆时要特别注意抓住两个重要的环节

粗车和精车车刀的粗、精磨调整机床和挂轮分线和测量

粗车时使蜗杆基本成型精车时保证齿形螺距和法向齿厚尺寸

精度长度内径牙形

车削多线蜗杆时一般应将粗车精车分开进行

粗车时使蜗杆牙型基本成型精车时保证齿形螺距和尺寸

角度外径公差法向齿厚

车螺距大于4mm的距形螺纹时先用直进法粗车两侧各留0.2～0.4mm的余量再用精车刀采用精车

左右切削对刀法直进法直槽法

车螺距大于4mm的距形螺纹时先用直进法粗车两侧各留0.2~0.4mm的余量再用精车刀采用精车

左右切削对刀法直进法直槽法

精车多线蜗杆时不仅要车牙型两侧面而且还要车牙槽底面

车螺距大于4mm的距形螺纹时先用直进法粗车两侧各留mm的余量再用精车刀采用直进法精车

0.2～0.4 0.1 0.5 1

大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车半精车和精车

粗车蜗杆齿形时主要有哪几种方法各适用于何种情况

在车床上加工螺纹和蜗杆时为防止乱牙通常采用的方法

一次车成型每次精对刀开倒顺车调整车床交换齿轮

梯形螺纹时要把螺纹牙形修整好并把各部分尺寸按要求车成

粗车精车半精车检测

粗车时使蜗杆牙型基本成型精车时保证齿形螺距和尺寸

角度外径公差法向齿厚

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